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钢纤维对超高性能混凝土抗弯力学性能的影响
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《复合材料学报》2018年 第3期35卷 722-731页
作者:梁兴文 胡翱翔 于婧 史庆轩西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 
为研究长、短钢纤维对超高性能混凝土(UHPC)受弯力学性能的影响,设计并制作了13组标准养护条件下的UHPC试件,其中3组为掺单一型短钢纤维,其他组均为掺混杂型钢纤维,对其进行立方体抗压及四点抗折试验。结果表明:对于掺加单一型短钢纤维...
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波纹钢板-混凝土界面黏结滑移性能试验
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《哈尔滨工业大学学报》2022年 第4期54卷 141-149页
作者:王威 王冰洁 罗麒锐 孙壮壮 李鹏洛 林忠良西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 
为研究波纹钢板-混凝土界面黏结滑移性能,综合考虑混凝土强度、保护层厚度及钢板埋置长度,设计了10个波纹钢板混凝土试件进行推出试验,研究其破坏形态、受力机理、应变分布、黏结强度与黏结滑移本构关系等关键问题。结果表明:波纹钢板...
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西安小雁塔结构振动控制试验研究
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《振动与冲击》2017年 第16期36卷 113-121页
作者:王社良 刘伟 杨涛西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 
为了减小地震对小雁塔结构的影响,利用形状记忆合金(SMA)的超弹性,结合悬摆减震理论,研发了形状记忆合金复合悬摆减震系统(SMA-SPDS),对该减震系统进行了振动台试验,探讨了SMA-SPDS的工作性能和有效性;设计并制作一个1/10的小雁塔结构...
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采用强化弹塑性模型的钢筋混凝土结构抗震性能设计谱方法
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建筑结构学报》2011年 第9期32卷 50-57页
作者:童岳生 梁兴文 赵花静 车佳玲西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 
建筑结构的常规抗震设计,是按多遇地震作用对结构进行承载力及弹性侧移计算。为了保证结构的抗震性能,须验算结构在设防地震及罕遇地震作用下的承载力及弹塑性侧移。本文采用振型分解反应谱法,其中等效单自由度体系采用强化弹塑性模型,...
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薄钢板剪力墙结构边框架柱的设计方法研究
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工程力学》2014年 第9期31卷 211-218,238页
作者:郝际平 袁昌鲁 房晨西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 
现行设计规范将钢板剪力墙结构边框架柱按压弯构件进行设计,并对其截面惯性矩进行了限制,该文首先介绍了钢板剪力墙结构挠曲系数及其边框架柱截面惯性矩限值的推演过程,然后通过理论分析和有限元计算研究了钢板剪力墙结构边框架柱的剪...
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高性能混凝土剪力墙性能设计理论的试验研究
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建筑结构学报》2007年 第5期28卷 80-88页
作者:梁兴文 邓明科 张兴虎 田士峰西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 
高性能混凝土剪力墙的水平承载力高,但其变形能力较差。为了提高这种构件的变形能力,本文按性能设计理论,并在构件潜在的塑性铰区采用分段约束高强箍筋代替普通箍筋,设计了4个高性能混凝土剪力墙试件,进行了拟静力试验。根据试验结果,...
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高性能混凝土研究进展Ⅰ:原材料和配合比设计方法
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《材料导报》2018年 第1期32卷 159-166页
作者:董方园 郑山锁 宋明辰 张艺欣 郑捷 秦卿西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 西安科技大学建筑与土木工程学院西安710054 
高性能混凝土具有高工作性、高体积稳定性和高耐久性等优异性能,被称为"21世纪混凝土"。掺入活性矿物掺合料和化学外加剂等组分,可以配制出满足工程施工要求的高性能混凝土,且矿物掺和料替代部分水泥可以减少水泥用量,降低CO...
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钢筋混凝土柱-钢梁组合框架结构基于性能的抗震设计方法和量化指标
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建筑结构学报》2015年 第S2期36卷 28-34页
作者:门进杰 周婷婷 张雅融 史庆轩西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 
以钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)组合框架结构体系为研究对象,对结构构件性能进行描述,研究构件出现塑性铰的状态,建立RCS组合框架结构的性能水平和性能目标。通过分析相关试验资料,建立RCS组合框架结构在不同性能水平下的指标量化值。根据RC...
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离石地区湿陷性黄土地基强夯参数的试验研究
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《岩土力学》2012年 第10期33卷 2903-2909页
作者:胡长明 梅源 王雪艳西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 西安建筑科技大学华清学院西安710043 
针对离石地区超高填方下深厚湿陷性黄土地基强夯加固参数及效果开展了系列试验研究,分析了强夯前、后各试验区平均夯沉量和土体主要物理力学指标的变化规律,并给出2 000、3 000、6 000 kN.m能级条件下强夯加固的夯点中心距、最佳击数、...
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工业厂房吊车荷载的概率模型和组合方法
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建筑结构学报》2016年 第11期37卷 160-166页
作者:姚继涛 谷慧西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 
吊车设计使用年限越长,在实际运行中荷载最大值出现的可能性越大,在考虑其荷载效应组合时应以设计使用年限作为参数,取荷载最不利值。确定吊车荷载概率模型时,采用平稳二项随机过程理论,依据观测周期内统计所得的任意时刻的概率模型(极...
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