摘要：基于行星减速器的实际使用情况,保证其结构在运动过程中的稳定性,通过Solidworks建立行星减速器模型,采用ADAMS虚拟样机进行了运动学和动力学仿真。根据仿真计算结果可以获得输出轴转速,输入扭矩,齿轮啮合频率,齿轮啮合力,结合理论计算验证了行星机构设计的正确性,并进一步利用ABAQUS有限元软件对行星减速器壳体进行了模态分析,验证了行星机构在传动过程中不会发生共振,为行星减速器的动态特性提供了理论参考。

摘要：随着现代电机技术的发展,一种有限转角力矩电机广泛使用于航空伺服阀、卫星天线、导弹舵机、机器人关节、激光反射镜等有限转角驱动装置的位置伺服控制系统中。由于起步较晚,有限转角力矩电机的起动转矩测试项目在对应的国军标中没有涉及,而它的电流-转角特性是有限转角使用的关键点。本文立足于有限转角力矩电机的发展现状,提出两种有限转角力矩电机电流-转角特性的测试方法,对两种方法进行分析论证。在此基础上,设计两套有限转角力矩电机电流-转角特性的配套测试工装,并进行了可行性验证。使用两种方法分别对有限转角力矩电机电流-转角特性进行试验,并对试验数据进行分析,结果表明两种有限转角力矩电机电流-转角特性的测试方法有效、可行。

摘要：文章介绍了高压永磁断路器操动机构及运动模式,主要分析了双线圈双稳态永磁机构的特性及运动方式。阐述了采用PWM脉宽调制控制技术及PID算法进行分合闸运动,以及采用直线电机控制模式的永磁断路器控制单元的硬件和软件设计。此设计解决了国内常用的分-合闸控制的缺陷,使得分合闸控制更加平滑,并且节省了产品成本。

摘要：本文通过对五相高精度细分步进电机正弦波驱动控制器测试方法和测试技术的研究,解决了高细分精度控制技术测试的精度影响和测试准确性的问题,实现了高精度步距角细分自动测试,为步进电机驱动控制器的设计和评估提供了依据。步进电机自动测试系统的开发和应用为未来产品索引测试方法和技术标准提供了良好的规范和示例。

摘要：目前潜水发电机多设计为定转子浸油结构,其缺点是动密封易老化、磨损并增大了摩擦损耗。由于目标发电机工作所处的洋流流速最大为1 m/s,使得螺旋桨推动电机转速、力矩较低,因此,最大限度地减少起动力距就成为设计该发电机的技术关键点。为此,本产品在AnsoftMaxwell的有限元仿真下,消除齿槽转距,减少电压畸变率,实现输出电压波形的正弦化。在结构上,仅将发电机定子部分采用浸油密封设计,输出传动部位取消动密封件,采用陶瓷轴承开启式结构,最大限度地减少了摩擦力距,充分提高了螺旋桨在低速洋流情况下海水动能的利用率。试验结果表明,本设计基本达到预期目标。

摘要：针对一种微型步进电机驱动器的复杂工作环境,考虑了热、力、形三方面因素。通过对驱动器进行总体结构分析、结构布局优化和关键结构分析,设计一种可安装步进电机驱动器的结构,为驱动器提供优质的运行环境。同时,运用Ansys Workbench仿真平台对结构进行有限元分析,并利用成熟的灌封工艺技术进一步对结构和工艺进行优化,经仿真对比与样机试验验证,采用灌封技术的可靠性优于前者,且运行状态稳定,可为今后微型驱动器结构设计提供参考。

摘要：电传油门台是飞机动力系统的操纵部件,通过操纵油门台的油门杆,为飞机发动机FADEC提供油门杆角度信号,实现对发动机推力控制的功能。目前,在自动油门模式下,自动油门单元存在低速工作控制品质低,稳定性差等缺点。本设计提出使用旋转变压器获取直流永磁无刷电机转子绝对位置数据,采用基于磁场定向的矢量控制方法实现精准控制。实验结果显示,本油门台设计在各类工作模式控制品质高,稳态误差较小,有着较高的稳定性。

摘要：风电市场已然是竞价上网的平价时代,在市场大环境的影响下,电机的精准设计成为了亟待攻克的热点。在双馈风力发电机的设计过程中,转子电流值计算的精确性不仅关乎电机成本问题,也对转子侧变流器的选择有重要影响。本文针对双馈风力发电机设计过程中转子电流的精确计算,提出了一种基于集肤效应及有限元仿真的解析及仿真方法。该方法可在误差允许范围内精确计算各工况下的转子电流值,为后续的精准化优化设计及转子侧控制策略的制定提供一定的指导作用,并通过与试验值对比,验证了其可行性。

摘要：针对大尺寸超声电机定子粘接难度大的问题,设计了一种分片式定子粘接的工艺方法。通过设计一个聚四氟乙烯定位环,将分片式压电材料拼接成环形的压电材料粘接到弹性体上。与传统的环片式粘接工艺相比较,分片式粘接工艺解决了大尺寸超声电机的粘接难度和大尺寸压电材料的制作与加工难度。同时对分片式压电材料进行分类组合,可以减小超声电机的两相静态电容差,提高超声电机的输出性能。

摘要：针对某旋翼无人机用高功率密度伺服驱动电机的技术要求,通过分析与有限元仿真优化,得出了内转子表贴式永磁转子结构相对更适合于平衡功率密度、效率和转矩波动等指标之间关系的结论。据此设计了一款具有高功率密度、高效率以及较低转矩波动的伺服驱动电机,通过样机进行了试验验证,其性能指标满足设计要求。