摘要：微机电安全系统是实现引信小型化的关键技术之一。阐述了一种基于微机电技术的安全系统构造与作用原理,并选取安全系统的典型机构进行方案设计、仿真和分析,对微机电安全系统的设计流程和设计方法进行初步探索。仿真结果表明,阻尼延迟后坐保险机构可以区分勤务处理和发射时的环境,提高引信的安全性。

摘要：针对车辆装甲对执行机构的快速解除隔离、可恢复隔离和多点起爆的需求,提出了一种基于电磁转换的滑块式可恢复隔离并具有多点起爆功能的执行机构。该执行机构的第一道保险是在装甲盒外壳上布置的连杆转接手动控制的机械结构,在装甲盒内部布置了由车载控制系统控制的直线电机,避免了勤务处理环境对直线电机的影响;设计了双永磁体结构的磁保持电磁拔销器,与相同体积的弹簧复位式电磁拔销器相比,拔销时可承受的径向力增大了1倍;采用贯穿式推杆驱动隔爆滑块复位,并通过电路的时序供电电路恢复隔离功能;传爆网络选用多根等长的高爆速银导爆索,满足多个成型装药的同步起爆要求。经过实验得出,执行机构在接收到二级保险解保信号后可在7.2 ms左右解除隔离,在收到恢复保险信号后可在55.2 ms左右恢复隔离状态;进行了静爆试验并测出了传爆网络的传爆时间约80.4μs;进行了穿甲弹射击试验,进一步验证了执行机构的可行性,执行机构可以满足车辆装甲对快速解除隔离、可恢复隔离和多点起爆的需求。

摘要：针对无返回力矩钟表机构的设计计算过程相对繁琐,加工、调试周期长的现状,提出用虚拟样机仿真软件ADAMS对引信无返回力矩钟表机构的动态特性进行仿真,在保证一定精度的前提下,能比较快速地计算出延期解除保险数据。样机测试结果表明,基于ADAMS的无返回力矩钟表机构动力学模型设置合理,仿真结果为方案的设计提供了重要参考,对于加快研制周期、调试模型参数等具有重要意义。

摘要：云爆燃料爆炸抛撒具有高动态性、冲击波湍流和瞬态特性,其燃料浓度分布是燃料空气炸药(FAE)战斗部设计与引信起爆设计的基础。基于脉冲超声在燃料云雾中的衰减特性,建立FAE爆炸抛撒的多点阵列式动态燃料浓度分布评估试验系统。通过获得的燃料云雾中不同位置的超声衰减曲线,对燃料浓度在时间/空间的变化规律进行评估。研究结果表明:FAE静态爆炸抛撒下,中心区燃料云雾浓度由低至高、再由高减低;偏离中心区越远,浓度低的分布特点。该评估方法可以有效表征云爆燃料抛撒过程的浓度分布,为FAE引信系统的最佳起爆时间与位置提供了试验方法与数据支撑。

摘要：针对战斗部的舱罩影响引信延期起爆可靠性的问题,提出了提高引信延期起爆可靠性的传感器弱防护方法。该方法是在引信结构设计时把传感器与电路分级防护,特意不消减应力波对传感器的影响,传感器弱防护使其感知加速度因加速度真值与应力波扰动复合而增大,用于确定延期起点的预设加速度阈值、时间窗、占比等特征更显著,从而提高了引信延期起爆可靠性。仿真及试验结果表明:传感器与电路分级防护后,电路抗冲击性能不变,用于确定延期起点的加速度特征更清晰,实现引信延期起爆可靠性的提高。

摘要：针对库存弹头探测弹底起爆微波引信的检测管腿被去除,无法采用半实物仿真方法检测性能的问题,设计了库存微波引信吸收箱测试接口。该接口将生产测试用插脚更换为弹性探针,并通过结构设计保证弹性探针顶住产品底部信息环以传输信号。实验室检测表明:库存微波引信吸收箱测试接口具有良好的信号传输可靠性,可直接在同型号产品生产线用吸收箱法半实物仿真测试系统上应用。

摘要：为了进一步提高串联破甲弹引信的性能和可靠性,更好地适应未来战场的强电磁干扰环境,提出了一种新的应用于串联破甲弹引信触发信号识别架构。新的触发信号识别架构采用多环路交替设计实现对干扰信号幅度的衰减;通过预置直流电平和电流门限实现了对干扰信号的功率衰减;通过双工作状态转换的隔离设计实现了对触发信号的提取。测试和试验表明,新触发信号识别架构在体积和功率基本不变的情况下,响应时间略短,电磁兼容性能和抗高功率辐照干扰性能显著提高。串联破甲弹引信通过采用这种新的触发信号识别架构,可以大幅提高性能和可靠性。

摘要：针对串联攻坚战斗部随进引信设计中,前级战斗部爆炸冲击过载工程计算方法缺乏的问题,提出了基于绕射假设的随进引信爆炸冲击过载计算方法。该方法通过爆炸产物的平面波绕射假设得到等效爆炸冲击过载和过载持续时间的计算公式;其中的临界压力、速度参数根据炸药爆炸的能量相似原理,将前级战斗部装药产生的爆炸环境等效为相应当量的TNT球形装药,计算出装药密度后,查表得到。试验表明:通过该方法计算得到的爆炸过载和持续时间与试验测试过载下限基本吻合。

摘要：针对新型武器弹药在研制试验和演习训练中爆炸瞬间的强电磁干扰导致遥测数据无法实时发出问题,设计了爆炸威力场动态参数记忆重发遥测模块。该模块远程无线发送指令控制采集存储数据,避开爆炸产生的电磁干扰后,以"快记慢发"的方式将测试数据送回接收站。仿真实验表明,该模块具有抗干扰能力强、误码率低、灵活性高、成本低廉等优点,可以满足对爆炸威力场动态参数测试提出的特殊需求。

摘要：为了解决引信设计过程中,总是以实验验证方法进行电磁兼容性设计,难以通过对引信接口传导干扰的量化计算设计抑制电路的问题,提出基于引信接口紧凑模型的传导电磁干扰量化及抑制方法,用以量化分析引信传导电磁干扰,并设计干扰抑制电路。该方法以紧凑模型理论为依托,利用电感与电容的等效电路模型建立接口器件的紧凑模型,使用矢量网络分析仪测量器件实际阻抗-频率曲线,采用ADS软件,依据器件的紧凑模型进行计算,得到模型参数值,实现接口器件传导电磁干扰建模。根据所计算的模型传递函数表达式设计抑制电路,将仿真计算结果与测试结果进行对比验证,实验结果表明,该方法提出的接口传导电磁干扰模型及抑制方法能够真实反映器件高频信号传导特性,能够对不同外注干扰信号通过接口器件的传导干扰的量值进行计算和抑制,抑制电路达到干扰噪声抑制效果,为引信电磁兼容设计奠定基础并提供数据支持。