摘要：目的探讨感知因素在产品人机界面设计中的作用。方法从一幅简单的人机交互界面图出发,对感知因素的定义、感觉的类型以及人机界面的定义、设计原则等作了简要的介绍,并对感知因素在鸿福脉冲针灸仪界面设计过程中的具体运用作了详尽的分析。结果感知因素在鸿福脉冲针灸仪界面设计中具有很重要的作用。结论说明感知因素对于在产品人机界面设计过程中正确传达信息及降低误操作具有极其重要的作用。

摘要：以某企业实际生产的平面类零件为研究对象。并结合该企业的具体生产条件以及实际生产的需要,针对原零件分拣系统分拣精度低且对同材质、外形相似的零件极易产生误拣的问题展开研究。提出通过将视觉技术引入到可编程控制器中的方法,并结合成像设设备及图像处理技术的方法来实现该类零件快速准确的识别和分拣。在实际生产中有很好的推广应用价值。

摘要：桥梁检查车主体结构工作吊栏长度为32m，检测作业范围较大，整车的自重也较大，各部件的强度和刚度对检查车在作业时的稳定性和安全性有着决定性作用．对检查车工作吊栏的力学性能进行了分析，建立了两种工作吊栏的有限元分析模型，计算了在不同工况下工作吊栏的静态应力和应变，获得了在不同工况下工作吊栏的应力应变分布规律．对工作吊栏在不同工况下进行了模态分析，获得了在不同工况下前六阶固有频率．分析结果对桥梁检查车的结构设计与实际生产提供了一些理论依据与技术支持．

摘要：核主泵推力轴承摩擦副采用的润滑介质黏度较低且轴承工作于高温高压等极端工况下,采用超声技术对润滑膜分布进行精确测量时,要考虑环境因素的影响。建立核主泵推力轴承润滑膜分布的超声检测模型,并在模拟试验台上进行推力润滑状态的实测。在对测试结果的分析中考虑测量时温度和压力等环境因素的影响,分析环境因素对超声检测精度的影响程度。结果表明:在启、停阶段推力轴承处于边界润滑状态,考虑温度和压力影响时润滑膜厚值最大会增大加38.5%;在额定转速下推力轴承处于流体润滑状态,考虑温度和压力影响时润滑膜厚值最大会增大加39.8%。