摘要：在层去图象法中 ,封装材料的配方对整个层去图象测量系统的测量精度有很大影响。本文根据层去图象法对封装材料的要求及对封装材料的选择策略的研究 ,针对于硬质塑料、铝质零件等硬度并不是很大的零件 ,选择环氧树脂 618与固化剂 65 1作为封装材料基体 ,设计若干封装材料的配比方案。通过实验研究 ,找出两者之间的配比与其洛氏硬度的关系 。

摘要：本文系统地阐述了水泵CAD系统设计方法的基本原理和内容 ,并对水泵CAD系统设计中的设计规划图、功能模型图、IDEF0图、程序流程框图等内容进行了分析和介绍 。

摘要：应用有限元数值分析软件ANSYS对车刀强度进行了数值模拟分析。分析结果表明 ,应用ANSYS可较精确地掌握刀具上各节点的受力情况 ,确定刀具内部应力应变的分布规律 ,从而为改进刀具受力状况和结构设计提供理论依据。

摘要：提出用 z平面上极零相消概念设计整形器 ,可以避免求解复杂方程组。使用提出的方法对两模态柔性系统设计了三种整形器。振动抑制仿真显示 ,提出的方法对设计有强鲁棒性的 ZVD和

摘要：建立了带式输送机驱动端输送带的非线性离散系统力学模型 ,利用ANSYS有限元软件分析稳态工况下 ,缠绕在滚筒上的输送带应力的变化情况。

摘要：随着起重机电控设备的发展和设计思路的不断创新,针对桥式起重机多个设备的具体情况构建了PROFIBUS-DP现场总线网络系统,并将此方案成功地应用到某水电站水轮发电机组的桥式起重机组.

摘要：本文以带式输送机系统中重锤式拉紧装置的振动特性为分析目标 ,探讨了拉紧装置的离散模型分析法。通过一具体算例 ,对拉紧装置振动特性进行了有限元模拟 ,解出其各阶主振型。

摘要：根据电流变 (electro rheological,ER)流体的力学性能并结合原有制动器的特点 ,设计一种能够更大幅度提高ER制动器制动力矩的新型ER制动器 ,给出其结构示意图和制动力矩的计算公式。通过对DF1 1 机车制动时间和制动距离的仿真计算 ,显示在同样的外加电场和ER流体材料的情况下 ,新型ER制动器可大大缩短制动距离和制动时间 ,其制动性能是非常显著的。

摘要：利用有限元数值模拟方法,分析了冻土围护墙深基坑开挖施工,得出了基坑变形的基本性状以及在相同地质条件下,基坑变形与其主要影响因素之间的关系,为深基坑开挖冻土墙围护设计提供了有价值的参考依据。