摘要：基于加工精度高、制品性能优良的特点,旋压技术被广泛用于固体火箭发动机金属壳体制造领域。通过分析旋压技术的复杂性及其“经验型”旋压工艺特点,指出了我国的旋压技术现状与固体火箭发动机高精度、高可靠、高效率生产需求之间的差距。针对我国航天装备发展需求,提出了航天产品旋压智能制造技术发展设想,为航天领域的旋压技术发展和研究提供参考。

摘要：主要开展了固体火箭发动机用退火态D406A超高强度钢激光清理工艺试验与分析,为该材料焊接前表观氧化物的高效、高质量清理提供工程应用支撑。试验采用波长为1064 nm手持激光清理设备,结合激光功率、脉冲频率、扫描速度、扫描宽度等因素,以退火态D406A清理质量作为响应进行试验设计,得出材料所适宜的激光清理工艺参数,开展了激光清理后基材、焊接接头的材料组织、化学成分、力学性能试验对比分析,对材料的激光清理效果进行了综合评价与验证。实验表明,退火态D406A材料激光清理的最佳工艺参数为激光功率200 W、激光频率135 kHz、清理速度8 mm/s,清理后板料表面一致性好,清洁度可达到Sa 2.5级,满足后续焊接要求,材料力学性能满足工艺要求,对提高固体火箭发动机制造质量具有重要意义。

摘要：针对煤矿井下工作面可伸缩带式输送机在关键部件设计和优化、故障诊断、智能化运维等方面面临的问题和挑战,本研究从高效拆装、集成驱动、智能控制、智能监测等关键技术出发,提出了智能化永磁集成滚筒驱动型无基础可伸缩带式输送机关键技术。主要涉及四个方面:可伸缩带式输送机无基础、高效拆装技术;矿用大功率永磁集成驱动滚筒技术;智能永磁变频张紧技术;煤矿带式输送机智能监测技术。通过上述技术最终实现可伸缩带式输送机安全、高效、智能化运行,为煤炭行业煤矿智能化建设提供设备上的支持。

摘要：介绍了垂直循环式立体车库控制系统的工作原理和系统设计,说明控制系统的方案和定位原理,明确了垂直循环式立体车库控制系统的组成和功能设计,包括人机接口、运行联锁和检测项目,阐述了控制程序设计中的关键程序段和控制流程。

摘要：为降低火箭消极质量,以发动机支架为研究对象进行轻量化设计,基于Ansys Workbench软件,采用实体变密度方法,以结构柔度最小化和固有频率最优化为目标,对支架模型进行拓扑优化。经多个方案的迭代,最终以重构模型质量减轻35%达到轻量化设计目标,为火箭部组件结构设计提供参考。

摘要：采用Creo软件及Top-Down的设计方法完成了阴极辊产品的参数化设计。在此基础上,对其可变尺寸进行了参数可变定义,为后期阴极辊产品的多样化设计制造奠定了基础。

摘要：由于金属增材制造技术的飞速发展,为复杂结构的制造和设计提供了条件,而拓扑优化作为一种先进的计算方法为轻量化设计提供了新的思路,能有效降低结构重量。为了降低火箭消极质量,在保证整体性能不受影响的条件下,对结构部组件进行轻量化设计很有必要。本文以火箭发动机支架为研究对象,面向增材制造,以实体变密度法为理论指导,以结构柔度最小化和固有频率最优化对模型进行多目标拓扑优化,经多个方案迭代,最终以重建模型质量降低34%达到轻量化设计目标。该优化方法对火箭部组件结构设计起到一定参考作用。

摘要：生箔机阳极槽是生产电解铜箔的主要设备,本文讲述了阳极槽的密封结构设计的优化,解决了阳极槽渗漏Cu SO4电解液的问题,为高质量铜箔的生产提供技术保证。

摘要：综述了国内外电子束焊接在高强合金上的应用。从焊接工艺、组织分析、焊后热处理以及计算机模拟等方面对高强钢、高强铝合金和高强钛合金三种高强合金的电子束焊接进行了介绍,总结电子束焊接在高强合金上应用的不足之处,并对未来的进一步研究进行展望。

摘要：阐述了阻车网设计思路及工作原理,选择了阻车网网绳的材料、结构、直径及编织工艺等,比较了进口纤维编绳与渔用编绳HSPE的性能,研究了阻车网的网目形状、目脚尺寸、网结形状、网片方向及刺钉等。设计的产品经过两种型号车辆拦截测试,实测拦截车辆的有效拦截距离分别为38.20m和42.39m。