摘要：根据白鹤滩—江苏±800kV特高压直流输电工程提出的技术需求,针对系统过电压幅值较低情况下可控间隙动作时间隙无法维持导通状态至机械开关动作的情况,设计了可控避雷器用并联可控间隙并开展研究。通过补充的Mayr电弧模型对给定条件下触发器注入能量与间隙电弧维持时间的关系进行了分析和预测,并搭建实验平台研究了触发器提供的功率及能量对间隙电弧维持时间的影响,结果表明提高触发器的功率和能量都可以提高间隙电弧维持燃烧的时间;间隙主回路能量不足时,触发器提供的能量可以作为衡量间隙最低导通能力的标准。最终通过5路触发器间隔1ms接续触发的方式,使间隙在主回路没有能量注入时也能维持导通5ms,从而具备了与快速机械开关无缝时序配合的能力,为采用并联可控间隙的可控避雷器方案的推广提供了理论支持。

摘要：介绍了特高压交流1000 kV瓷外套避雷器的性能参数、结构及试验等情况。避雷器由五节元件串联组成,内部采用四柱电阻片并联结构,电阻片组间加装均流电极。对1000 kV避雷器抗震性能的模拟计算和试验,得到了1000 kV避雷器的机械设计结构。对1000 kV避雷器电位分布的模拟计算和测量,得到最大电位分布不均匀系数为9.6%,电流分布不均匀系数小于5%。研发的1 000 kV避雷器通过了0.2 g的抗震试验及63 kA的压力释放试验,已在特高压交流试验示范工程应用。

摘要：从三方面对500 kV交流系统用无间隙金属氧化物避雷器进行优化设计,提高了避雷器的运行可靠性和经济效益。首先,对电阻片工艺研究,开发出了高性能的电阻片,其能量吸收能力达到7.8 kJ/kV;其次,在有限元法对避雷器的电场进行了优化计算的基础上,对避雷器设计了新型均压环结构,去掉了并联的均压电容。并通过对避雷器进行了实际的电位分布测量,最大电位分布不均匀系数不小于12%;第三,对避雷器外部伞形的结构、内部芯体结构及避雷器外部污秽情况下的避雷器热稳定性研究,并进行了人工污秽试验,通过了Ⅳ级污秽等级的试验验证,最终确认了500 kV交流系统用无间隙金属氧化物避雷器优化设计的合理性。

摘要：避雷器的电容特性对避雷器的电位分布和稳定运行起着关键的作用,通过对避雷器的核心元件金属氧化物电阻片的电容特性的试验研究,来确定金属氧化物电阻片的电容-电压特性和电容-温度特性。试验结果表明,金属氧化物电阻片的电容值在运行电压为范围内为与电压成正比,电压越高,电容值的变化率越大;在-20℃^+60℃变化范围内,金属氧化物电阻片电容值与温度成正比,随着温度的升高,金属氧化物电阻片电容值增加。电阻片的介电常数随频率的增加而变小,电容量也相应减小,损耗也随频率的升高而增加。通过对金属氧化物电阻片电容特性的研究为超特高压避雷器的设计、运行提供参考。

摘要：10kV配网类避雷器在我国配网过电压保护中起重要作用,长期以来基于GB/T 11032-2010(IEC 60099-4:2009 MOD)标准的要求,我国10 kV无间隙金属氧化物避雷器产品质量有了稳定的提高。近年来,随着国网、南网对重负载配电避雷器的成功研制和推广应用,以及IEC 60099-4:2014、新修订的GB/T 11032-2020标准的要求内容变化,对于10kV配网类无间隙金属氧化物避雷器的整体设计、电阻片选型、能量耐受要求等诸多方面提出了更高要求。笔者分析了当前常用的10 kV配网类无间隙金属氧化物避雷器的关键性能,针对新国标要求的变化,分析了今后避雷器产品检测中的侧重点和对避雷器性能的新要求。

摘要：影响空心复合绝缘子机械强度的因素除了材料本身应力和管壁厚外,胶装结构的设计尤为重要。通过对固定胶装比下,不同胶装间隙的产品,以及对固定间隙下,不同胶装比的产品的机械性能研究,确定了合理的胶装间隙,适宜的胶装比,获取空心复合绝缘子理想的弯曲强度,从而指导产品设计,满足产品机械性能要求的同时,使设计成本最小化,提高产品性价比。

摘要：MOA-BC型避雷器在线监测系统能够实时监测避雷器的运行状态参数,保证电力系统安全运行,是非常必要的。介绍了MOA-BC型避雷器在线监测装置的原理设计、传感器的选用、数据处理及数据传输。该避雷器在线监测装置系统实现了避雷器状态参数的采集、转换、数据处理、分析、存储、现场显示及数据上传。具有测量精度高、实时记录和分析、掉电保存数据、高低压回路隔离等特点。

摘要：直流接地极线路的作用是在换流站双极非平衡运行或单极大地回线运行时形成大地回流,由于设计缺陷接地极线路通过大电流时如果受到过电压冲击导致绝缘子间隙被击穿,有可能出现间隙无法熄弧,接地极线路设备被损坏的故障。以±800 kV宾金直流宜宾-共乐接地极线路为例,对接地极线路各种运行条件下的沿线电压分布和故障条件下的入地电流进行分析,提出了使用带自熄功能的接地极线路用绝缘子并联间隙解决现有接地极线路设计缺陷的思路,利用电磁暂态分析软件对该间隙在雷击条件下的电气特性和能量吸收进行了计算,论证了用带自熄弧功能的并联间隙取代现有接地极线路用并联间隙的可行性。

摘要：±800 kV直流输电工程中避雷器的运行工况不同于交流系统中的避雷器,其动作负载试验方法不同于交流系统用避雷器的动作负载试验方法。首先对CIGRE TC33/14.05标准中所列避雷器动作负载试验程序进行了分析。解决了高能放电试验回路、大电流冲击试验回路以及直流背靠背试验回路中的关键技术问题,并在实验室里建立了进行直流避雷器动作负载试验的装置。最后按照有显著持续运行电压的动作负载试验程序,利用所建立的试验装置和回路对±800 kV直流工程换流阀用避雷器进行了动作负载试验。

摘要：针对南方电网中串补MOV故障频发的现象,基于串补输电系统区内故障工况,设计了串补MOV短时工频耐受试验方案,并搭建了MOV工频电压耐受试验回路,开展了8支MOV试品的工频电压耐受试验。试验结果证明,单支MOV具有较强的工频能量吸收能力,MOV间隔数分钟可承受多次负载作用;在高工频电压应力和热应力下,随着耐受时间的增加,MOV电阻阀片温度迅速升高,电阻片柱侧面绝缘的耐受能力降低,从而导致MOV电阻片柱沿面闪络发生。