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航空用TC18钛合金的车削加工工艺技术研究
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《机械科学与技术》2011年 第11期30卷 1805-1810页
作者:杜东兴 刘道新 孙瑜峰 李世平西北工业大学航空学院西安710072 西安飞机国际航空制造股份有限公司西安710089 
研究了难加工材料新型超高强度TC18钛合金的车削加工工艺技术。通过探讨机械加工表面粗糙度Ra对TC18钛合金疲劳寿命的影响规律,揭示了严格控制车削加工零部件表面粗糙度的重要性。利用正交试验法设计了车削加工工艺参数,以零件表面粗糙...
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军工企业非涉密信息输入输出方法探索
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《保密科学技术》2012年 第11期 31-34页
作者:梁可西安飞机国际航空制造股份有限公司 
1引言军工企业承担着国防武器装备的设计与制造任务,其企业局域网为涉密网。国家对涉密网的运行制定了严格的保密标准,要求涉密网络必须与国际互联网及其他公共信息网实行物理隔离。但军工企业的日常业务涉及大量非涉密信息输入输出,按...
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航空TC21钛合金的机械加工
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《金属加工(冷加工)》2010年 第22期 18-21,37页
作者:刘红涛西安飞机国际航空制造股份有限公司陕西710089 
随着先进的第四代飞机和高推比航空发动机的设计及应用技术的飞速发展,对材料特别是钛合金结构材料的需求大大增加,并对钛合金的性能提出了更高的要求。其中,高损伤容限性能是目前先进战略飞机长寿命、高机动性、低成本的重要材料性能...
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自动调平系统的设计与实现
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《新技术新工艺》2008年 第10期 9-12页
作者:王廉洁西安飞机国际航空制造股份有限公司陕西西安710072 
从自动钻铆机床托架调平工作原理入手,研究了钻铆区域调平的算法,给出了机床托架自动调平的实现方法、微调实现过程和调平步骤,通过实际应用,最终实现了飞机壁板的自动钻铆,证明了自动调平系统的设计是可行的。
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飞机扰流板接头数控加工工艺
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《金属加工(冷加工)》2011年 第9期 36-38,47页
作者:温丰西安飞机国际航空制造股份有限公司35厂陕西710089 
随着现代航空制造技术的发展,现代飞机设计中大多采用整体结构件,零件设计向整体化、复杂化方向发展,从而提高了飞机整体结构强度,简化了装配环节,更有利于数字化协调与传递。
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飞机研制中的装配过程仿真
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航空制造技术》2009年 第14期52卷 58-60页
作者:白永红西北工业大学 西安飞机国际航空制造股份有限公司 
有效地运用计算机仿真技术,可以减少对物理样机的需求,降低成本,节省时间。在产品开发进程的后期结合最新的设计更改,来进行工装工具的设计制造,消除产品设计变更所带来的昂贵的工具工装的更改。在设计的早期,按照制造装配与维修工作的...
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飞机翼盒梁间肋研制标准化应用研究
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航空制造技术》2010年 第22期53卷 52-55页
作者:史靠军 周鹏西安飞机国际航空制造股份有限公司数控加工中心 
介绍了在飞机翼盒梁间肋研制过程中采用标准化流程,通过对零件加工周期、工艺方案、机床选择、快速装夹设计、程编参数设计、测量方案以及质量评审等细节的标准化应用,规范了研制中的操作步骤,最终达到了提高数控加工效率和质量的目标。
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低成本钣金成形模具技术
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航空制造技术》2012年 第8期55卷 49-52页
作者:刘天骄 王永军 宣娟娟 王顺红西北工业大学陕西省数字化制造工程技术研究中心 西安飞机国际航空制造股份有限公司 
钣金成形模具在钣金零件的成形过程中起着重要的作用,其基本要求主要有:制造精度高、使用寿命长、模具成本低和制造周期短4个方面。在设计与制造模具时,应该根据实际情况作全面的考虑,即应在保证产品质量的前提下,选择与产品产量相适应...
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基于模块化装配结构的精密拉刀数控成形磨床磨削仿真研究
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制造业自动化》2011年 第9期33卷 1-5,54页
作者:张胜利 洪军 王中胜 刘万普 屈佳敏西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049 西安飞机国际航空制造股份有限公司数控加工中心西安710089 陕西秦川机械发展股份有限公司宝鸡721009 
针对精密拉刀数控成形磨床功能结构、尺寸规格以及工艺需求多样的特点,在对拉刀磨床进行模块化装配结构设计的基础上,进行计算机虚拟仿真实验,以验证数控加工代码及磨削工艺的合理性,同时取得拉刀磨削仿真验证方法。复杂六轴四联动磨床...
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用耐高温胶管制备飞机热空气导管
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西安航空技术高等专科学校学报》2011年 第1期29卷 25-27页
作者:盛永清西安飞机国际航空制造股份有限公司制造工程部冶金室陕西西安710089 
主要从棉线编织橡胶软管的结构(主体胶料和骨架材料),以及胶管本身性能进行分析,依据设计要求和胶管的用途,选择出耐高温胶管的主体材料(胶料)和骨架材料,并确定胶料和胶管的技术要求。在不改变胶管规格和尺寸的情况下,使最终选定的耐...
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