摘要：为了实现惯性导航系统在扰动基座上的初始对准,解决惯性导航系统动基座对准过程中,扰动干扰信号强度大,有用量测信号强度小,系统信噪比弱,对准过程收敛慢的问题,设计了基于位置信息观测的马尔科夫递推滤波参数估计动基座对准方案,通过开路粗对准及舒拉调谐闭路估计精对准,实现游移方位惯导系统在扰动基座上的平台调平、航向确定及陀螺漂移测定,仿真结果表明,所设计的动基座对准方案,在10分钟内实现惯导系统动基座对准,达到了较好的效果,可以应用于实际系统。

摘要：惯导系统是某型飞机导航综合体的主导航设备,也是该型战斗机飞控和火控的最主要信息源。但装备我军后,惯导的校正问题一直未能解决。由于系统交联的复杂性及对飞行安全影响的重大性,在考虑到诸多限制的前提下,设计了导航计算机软件,解决了众多关键技术,研制了导航校正设备,成功地实现了用GNSS对惯导的校正。

摘要：电传控制系统使飞机的稳定性和机动性达到了理想融合。余度技术是提高电传控制系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。系统输入信息的余度管理策略是余度设计的一个关键技术。结合某型四余度数字电传控制系统,详细描述了其输入信息余度管理策略与实现。工程实践表明,该策略可最大限度地提高系统的资源利用率,并对余度系统能进行准确的故障诊断、故障重构、故障隔离及故障申报。系统闭环故障仿真试验研究表明,系统二次故障具有无痕切换能力,验证了系统设计的合理性和高可靠性。

摘要：微晶玻璃是制造大型空间望远镜、激光陀螺仪的重要材料,但微晶玻璃在超精密加工的过程中,工件内部会产生亚表层损伤,制约了微晶玻璃的光学性能。利用压痕法研究微晶玻璃产生裂纹脆塑转变临界条件,并在此基础上利用循环纳米压痕实验,研究了加工疲劳对材料脆塑转变的影响规律,以及疲劳状态下微晶玻璃临界压力的变化规律和疲劳因素对临界磨削深度的影响。研究结果表明,磨削循环过程使工件表面产生累积的机械损伤,致使微晶玻璃材料断裂韧性减小,导致塑性域降低;微晶玻璃材料表面产生裂纹的临界压力载荷与循环次数有关,循环次数越多,临界压力载荷越小。在此理论基础上确定了脆塑转变临界磨削条件。研究结果为改善光学元件的表面质量提供了一定的参考。

摘要：本文设计了一组双应力交叉步降的气缸加速寿命试验并进行试验。文中讨论了双应力交叉步降试验相比于常规寿命试验和双应力恒定试验的效率优势,使用了累计效率模型和GLL-Weibull模型对试验数据进行了分析。最终通过该方法获得的寿命数据有较高的精度,而且试验效率大大提高。该试验方法有着很大的发展空间。

摘要：针对一种软轴式高分辨率里程仪的刻度因子标定方法进行了较深入的试验研究。提出了用事后处理的DGPS来精确标定里程仪刻度因子的方法。多次试验结果表明,经标定后里程仪的纵向定位精度可以达到0.02%左右,表明了该标定方法可以有效提高里程仪的刻度因子准确性,使里程仪有可能应用于高精度定位。另外,设计了同步数据采集电路及上位机软件,保证了位置与脉冲的同步性。

摘要：运动的视景可以显示出飞机的位置和姿态,但视景没有直观的数据以供参考,所以在飞行视景中加入仪表是非常必要的。通过仪表的数据变化实时获取飞机准确的高度、速度、航向等信息,为研究无人机飞行运动过程提供直观事实依据。文章从仿真建模到软件模块的实现,较全面地介绍了一种专用虚拟仪表制作软件-GL Studio,以无人机座舱为例,详细说明了GL Studio的Active X代码实现技术及嵌入视景时的关键问题和解决方法。该软件在无人机半物理仿真试验中得到了很好的应用,满足了系统对实时性和流畅性的要求。

摘要：飞机上电源系统存在不同电压等级,在进行机载电源性能指标测试时,没有一种通用型的电源测试设备。由于传统的静态负载使测试过程耗时耗力且难模拟复杂多变的真实负载,给出了一种能量回馈型航空电源电子负载方案。这种双PWM拓扑结构结合控制策略技术实现的电子负载,能够通过微控制器设定各类负载形式,实现各种电源性能测试;同时通过后级逆变器将输入的能量全部回馈到电网中,达到节能目的。通过仿真进行验证,该方案具有一定工程实用性。

摘要：针对伺服阀对于压力极为敏感的测试要求,采用中央油源取代多台独立油源是液压行业多年来一直亟待突破的技术。本文依照产品测试项目和测试条件,建立了半物理仿真模型,并根据仿真测试结果对影响伺服阀试验台压力稳定性的关键因素进行了分析,按照分析结果进行了原理样机的搭建,并降低了油源的能耗水平,最终的测试结果中央油源的压力稳定性满足设计要求,可实现多台阀类产品在同一油源下的无干扰测试。

摘要：通过对航空电子系统AADL建模方法的研究与分析,得出了AADL模型转换的驱动开发模型。同时对AADL建模与分析工具进行了分析,建立了飞行管理系统AADL可靠性模型,能够协助飞行员完成从起飞到着陆的各项任务,管理、监视和自动操纵飞机实现全航程的自动飞行,为航空电子系统建模设计提供了可供参考的依据。