摘要：为满足煤矿提升机制动响应要求,提出了一种新型矿井提升机机电制动技术,论证了矿井提升机机电制动原理,给出了机电制动器的详细参数和制动性能。开发大负载、高响应机电制动测试平台。实验表明,设计的机电制动器最大正压达到33 kN,满足矿井提升机正压要求。制动误差小于10%,制动间隙消除时间小于0.1 s。电机电流输入与制动正压输出之间存在线性关系,斜率为4.17,截距为0.32 A。螺杆位移输出与制动压力输出呈三次方关系,零位误差小。通过对矿井提升机机电制动系统的优化实验研究,可为煤矿提升机机电制动器的开发提供新思路。

摘要：随着煤矿开采量的日益提升,输送机使用与输送量的增多使得带式输送机在使用过程中常出现断裂、打滑、超温等故障,极大影响煤矿生产与安全。为解决这一问题,设计一套煤矿井下带式输送机保护系统。通过对常见故障的分析,硬件电路、软件系统的设计,基于DSP数字处理器主控单元,对带式输送机设计了微机保护系统,硬件电路与软件系统的主要设计介绍,具体有采样保持电路、电源电路等。实际运行表明该系统对于煤矿的生产与效益提升具有重要的意义。

摘要：针对SGZ764和SGZ800刮板输送机设计了一款变频电动机,详细介绍了该电动机的控制系统的原理及主要技术参数。将所设计的电机应用于实际生产中,不仅有效降低了刮板输送机的断链事故发生次数,还能够实现对刮板输送机实时监测,并及时控制电机的输出功率,起到节能的效果。

摘要：针对电机车车载充电电能质量差、功率低、寿命短、充电费时费力等缺陷,分析了车载充电系统构成、充电工作原理,设计电机车车载充电控制为双闭环控制,仿真模拟分析了车载充电电路的转子转速、充电电流、电容电量效果。分析认为,设计的车载充电可靠、安全,良好地解决了电机车车载缺陷,为矿井电机车稳定运行提供了有利支撑。

摘要：针对带式输送机的软启动装置成本高、结构复杂等问题,提出了可控变速装置的替代方案,并设计了一套适用于带式输送机软启动可控变速装置的电气控制系统,详细介绍了该装置的机械结构、液压结构以及电气控制系统的硬件和软件,为实现带式输送机稳定、快速的软启动奠定基础。

摘要：由于煤炭资源开采的特殊性,需要与煤炭资源开采条件配套的机电设备才能实现机电一体化技术成功应用。且目前研发出的机电一体化掘进、采煤机械产品多适用于大、中型煤矿,而对于小型煤矿的特点,仍存在一定的难点,需配套的移动灵活、体积尺寸小、科远程操控的采掘机械设备,因此,需针对煤矿机电一体化技术目前的发展趋势及在小型煤矿的应用进一步的研究。

摘要：针对刮板输送机在轻载、空载运行时整机效率低、驱动电动机效率低、供电线路功率因数低等问题,研制了刮板输送机用变频器;开发了刮板输送机在运行过程中根据负载变化在线变频调速的控制策略及技术;分析了运行中节能的方法及技术途径。在山西西山煤电股份有限公司东曲矿进行了为期近6个月的井下工业性试验,采用井下电能计量方式,测量和记录了刮板输送机用变频器工频,以及在线变频调速2种模式下的累计电量、功率因数等运行参数,数据结果表明,刮板输送机采用在线变频调速,运输吨煤节电率可达15%~20%。

摘要：针对深井高地应力特厚复合顶板特点,对常见的拉伸和挠曲离层破坏进行了定性分析以及力学计算, 得出特厚复合顶板拉伸与离层挠曲破坏的机理, 并推导出拉应力公式, 指出特厚复合顶板稳定性受原岩应力、 巷道宽度、 巷帮破坏程度、 顶板力学性质、 岩梁厚度、 岩梁层数等因素的影响. 为支护方式的设计提供依据.

摘要：电气控制系统是煤矿竖井掘进机重要系统,为了提高竖井掘进机电控系统的稳定性,以S7-300作为控制核心,设计了竖井掘进机的电气控制系统,重点介绍了系统的硬件设计、刀盘控制模块设计、油压控制策略的实现。该系统可实现液压控制、刀盘驱动、远程控制等功能,控制器和外设之间采用总线通信,可提高系统工作的稳定性。

摘要：随着煤矿生产的快速发展,越来越多的用电设备被投入到煤矿生产中,供电系统的可靠性显得尤为重要,微机保护是电力系统故障处理的重要部分。本文结合某煤矿新建的35KV供电系统,设计微机保护系统的硬件结构和软件执行方案,结合现场实际,提出变电站施工的抗干扰措施。