摘要：离心泵内部的压力脉动是引起机组振动及噪声的主要原因,这一现象在隔舌区尤为严重。对某单吸离心泵在变转速和变流量工况下的性能及隔舌区的压力脉动进行了定量试验研究。试验结果表明:离心泵运行在小流量工况时,其性能随转速工况的变化基本符合离心泵一维设计理论。隔舌区压力脉动测量结果表明:压力脉动以离散分量为主,其整体强度占参考动压的1%左右,且随转速近似以二次函数形式变化。定转速时,随着流量的减小隔舌外侧压力脉动强度变化不明显,但舌尖及内侧压力脉动强度有明显提高,这归因于低频压力脉动的增大。研究结果对泵类系统的减振降噪和安全性改善具有指导意义。

摘要：碳纤维夹芯结构常用作航空航天、交通车辆等运载工具的主承力结构,这类结构在服役过程中容易发生界面开裂,继而引发大面积脱粘、面板局部屈曲等破坏模式,严重影响结构的安全.使用芳纶短纤维对碳纤维夹芯结构的面-芯界面进行增韧,在夹芯结构制备过程中,在界面加入低密度芳纶短纤维薄膜,通过芳纶短纤维的桥联作用,提高界面的粘接性能.首先通过弯曲和压缩实验,对比了增韧和未增韧夹芯结构的荷载-位移曲线、破坏模式等响应,发现芳纶短纤维界面增韧可以大幅提高碳纤维夹芯结构的各项力学性能.其次,基于非对称双悬臂梁实验和扫描电镜观测,分析了芳纶短纤维的增韧效果和增韧机理.最后,基于均匀弹性材料裂纹的奇异性解和界面裂纹尖端的位移震荡解,建立了考虑界面裂纹尖端复杂应力场的扩展有限元单元,模拟了碳纤维夹芯试件的界面开裂过程.以上研究工作有助于揭示芳纶短纤维增韧界面的断裂机理,建立界面增韧参数设计方法,提高碳纤维夹芯结构的力学性能,并为结构的健康诊断和工艺改进提供科学依据.

摘要：焊接作为一种金属连接技术广泛应用于航空、航天、建筑、机械等制造部门。然而在生产过程中,材料化学成分和焊接温度的变化会导致焊缝区城组织的非均质性、非均匀性。焊接完成后,接头处也不可避免.地出现宏微观缺陷,进而造成局部的不连续性。这些特点会直接影响工程结构的使用寿命,其韧脆混合的特性也易导致结构的断裂失效。因此,为探究焊缝金属的断裂特性,文章以Q235B对接焊缝金属为研究对象,通过单边切口三点弯曲试验测得屈服荷载,基于边界效应理论模型确定了对接焊缝金属的断裂韧性K_(IC)及屈服强度σ_(y)。所提模型及方法只需小尺寸对接焊缝金属的三点弯曲试样,研究结果可为确定焊接区域金属材料参数及预测金属结构破坏提供新的参考。