摘要：本文就西藏努格沙大桥柔性桥墩的受力进行了分析,以供同行设计参考。

摘要：西藏协荣公路隧道采用整体式断面,主要介绍隧道的设计、环境保护、施工方法等特点。

摘要：针对西藏地区公路桥梁预制空心板的质量问题,提出了具体的处治方法。

摘要：西藏自治区交通公路勘察设计院和重庆交通学院联合进行了一项题为"用悬挑结构加宽山区公路技术研究"的科技项目,我部承担了该项目试验路段的施工。文章以该试验路段的施工为例介绍此项技术的应用,供同类结构设计、施工时参考。

摘要：钢拱架支撑法施工是拱桥施工中一种常见的施工方法,但是随着拱桥在高速公路等大交通量道路设计中的应用,由于跨度大、桥体宽对拱架设备的一次需求量增大,造成施工成本过高,如分次施工则进度缓慢。为了解决这一矛盾,山东博莱高速公路下佛羊百米箱形拱特大桥施工中首次开发利用了百米柔性钢拱架整体横移技术。文章以该桥的施工为例介绍此项技术的应用,供同类桥梁设计、施工时参考。

摘要：文章对西藏滇藏公路双曲拱桥病害产生的原因进行了分析。为确保大桥结构的安全及耐久,采取了一系列加固措施,所采用的锚喷法的加固方案,施工方便、成本低、加固效果好。

摘要：针对地形陡峻、地质复杂、资料空白、不通路的西藏S306线这一典型困难复杂地区的公路建设,研究了无控制的高分辨率IKONOS卫星测绘1∶10 000三维数字地形图,Landsat ETM图像I、KONOS卫星图像的多尺度工程地质遥感查明测区工程地质条件和不良地质分布并进行地质选线,应用GPS定位技术从高等级控制点直接三维路线RTK放样进行公路测设,填补了测区基础资料的空白,为困难复杂地区的公路勘察设计提供了一套较为完整的技术解决方案。

摘要：桥梁病害成因复杂,正确认识病害本质对把握加固设计的重点有着重要意义,文章结合多座圬工拱桥加固前评估,对圬工拱桥常见病害分析、总结,重点阐述了7种病害形态及对结构的影响,如何进行病害原因判断等,为圬工拱桥评估提供参考。

摘要：采用剪切、拉拔试验确定了粘层油选型和最佳用量,通过渗水试验、MTS疲劳试验、MMLS3加速加载试验等评价了路面的防裂效果,并对温度和荷载作用进行有限元分析。结果表明:采用1.1~1.3 kg/m2的90-A级沥青作为粘层油最佳,MTS试验加载至完全开裂时,铺设基布的次数是未铺基布的2.64倍,MMLS3试验加载60万次时,层底微应变仅为不铺基布方案的12.22%,有限元分析得出铺设防裂基布使层底应变降低28.38%,实体工程调查显示防裂基布使裂缝率降低了65.29%。铺设防裂基布后形成防水防裂应力吸收层,有助于延缓反射裂缝的发生,延长路面疲劳寿命。