摘要：多塔连接高层结构是一项较为复杂的结构,为保障结构安全,需要进行超限分析。文章结合实际案例,分析了多塔复杂连接超限判定情况,并提出了一些应对措施,同时在地震条件下,对多塔复杂连接超限结构进行了分析,探讨了塔楼对钢连廊地震放大效应影响等,结果表明,塔楼对高位连接体连廊有地震放大效应,采用动力弹塑性分析方式,可有效保障结构安全。

摘要：本文结合工程实例，对大面积软弱土地基的处理方案比较，选择较为理想的地基处理方案；应用水泥土搅拌桩的几点体会。

摘要：近些年来,我国建筑行业正在蓬勃发展,在整个建筑工程实施的过程中,最重要的部分之一就是建筑设计,通过合理的建筑设计能够将建筑资源、结构进行良好的调配,提高资源利用率。随着人们生活质量的提升,越来越多的人开始关注绿色理念,为了真正实现大自然与人类的和谐共处,创造良好的生态环境,将绿色理念融入建筑设计的过程中,尽可能采用多种节能技术来减少能源的消耗,紧跟现代化可持续发展的脚步。绿色建筑设计理念将现代人的生活需求和环保意识充分结合起来,尽可能通过低消耗的方式来完成建筑工程,推动我国绿色环保事业的发展。

摘要：为了探究在跨度超过200米的干煤棚中使用大跨度索拱桁架结构的适宜性和可行性,进行了一系列综合分析。首先,研究了结构的初始缺陷情况,对这种双非线性结构进行了整体稳定性和抗震性能的评估。根据研究结构的特点,提出了适用的结构安装方法,并深入分析了施工的各个阶段。通过将荷载规范中的风荷载作用效应与风洞试验结果进行了比较,得出了风洞试验在设计上更为经济合理的结论。另外,通过施工方案的仿真分析和实际验证,进一步证实了大跨度索拱桁架结构在施工过程中是可行的。研究结果清楚地显示,这种大跨度索拱桁架结构在各项技术指标上表现出色,适用于跨度超过200米的干煤棚结构。此外,施工过程相对便捷,因此该结构可以在超大跨度的干煤棚项目中得到广泛应用。

摘要：为实现无湿作业、无焊接条件下将单向预制板横向钢筋拉通受力并形成双向板,考虑施工效率和可操作性,提出钢板组合单边螺栓钢筋连接件。为研究连接件抗拉性能,对22个试件进行单调拉伸试验,研究参数为钢板强度、螺栓个数、预紧力大小和锚固长度,重点考察破坏形态、极限承载力、荷载-位移曲线及变形能力。试验研究表明:此类连接件存在钢筋拉断、钢筋犁沟式拔出两种破坏模式;对于调质45#钢盖板,连接件的钢筋临界锚固长度在2d~3d之间,低于临界锚固长度时钢筋犁沟式拔出,高于临界锚固长度时钢筋拉断;连接螺栓数为4时,连接件即可实现钢筋等强连接;连接件的盖板宽度减小时,临界锚固长度增加;在锚固长度相同条件下,连接件抗拉强度随螺栓预紧力增大而增大;对于Q460C高强钢盖板,均为齿钉挤压变形、钢筋拔出破坏;在相同试验条件下,带肋钢筋与光圆钢筋试件的破坏模式相同;提出了这种钢筋连接件的抗拉承载力的计算公式,与试验结果吻合较好,可为小直径钢筋机械连接设计提供参考。

摘要：供热管道直埋敷设具有敷设面小、施工迅速、寿命长、维修量小等诸多优点,现已成为城市热网的主要敷设方式,尤其在高温管网中得到广泛应用.文章就供热管道直埋敷设技术做一些介绍,提高技术应用水平,延长供热管道的使用寿命.

摘要：本研究设计了一种油田电子巡检系统,由上位计算机和下位嵌入式计算机组成。下位机通过GPS定位和现场信息数据化对油田进行巡检,上位机对基础数据进行加工挖掘,进而方便企业及时制定合理的处理方案,检测试验结果验证了该系统在油田巡检上应用的可行性。

摘要：通过某住宅小区3#住宅楼垃圾土的地基处理实例,详细介绍了该场地地基处理的方案论证、设计思路以及施工方案、施工工艺,通过地基处理后的检测试验及沉降观测,验证了该方案技术上的可靠性及经济上的可行性。

摘要：建筑动态空间作为建筑空间与城市空间之间向公众开放且为其服务的空间，在城市发展中的作用日益重要，本文就建筑动态空间的起缘，走向设计等方面论述了建筑动态空间的要素。

摘要：根据汶川地震后对砌体结构受损房屋的实地调查结果，造成砌体结构破损严重的主要原因是结构布置不合理、抗震构造措施设置不规范。通过还原受损建筑计算模型分析这些因素对砌体建筑的影响，并在日后的砌体结构设计中合理选择结构方案，做到安全适用、技术先进、确保质量、经济可行。