摘要：主要介绍造纸行业超级压光机传动系统升级改造的设计应用和系统的优化。

摘要：作为大型海上风电场的关键构成设施,海上交流升压站是海上风电场电力送出的枢纽,它的设计优化对于整个风场建设和运行的经济性、可靠性、可利用性、可维护性和安全性等都起着非常重要的作用。国内首个海上交流升压站在2015年于中广核如东风场投入运行[1],与成熟的陆上变电站系统相比,国内海上升压站无论是在设计还是运行方面都处于起步阶段,同时相关的设计标准和技术规范还不够完善,因此在恶劣的海洋环境工况下,对变电站用的电力变压器和GIS的技术设计要求和选用就变得尤为关键。基于丰富的欧洲海上升压站交付经验,西门子能源为国内十数个海上升压站成功交付和正在交付主要的电力设备:主变压器和高压GIS。虽然数十年来在陆上变电站中的应用经验使得这些产品在电气设计方面能完全满足海上升压站的应用需求,但其在机械设计和环境适应性等方面仍面临着更严酷的海上环境的挑战。此外海上平台及设备(含变电站)的初期投资成本高昂,同时后期进入海上升压站进行设备的维修也非常困难并且昂贵,如何通过前期的主设备设计选型来减少投资成本和维修成本也是值得关注的问题。文中先介绍了海上交流平台和海上电网的构成情况;再从设备的安全可靠、布局优化、安装调试以及后期运维等方面,基于实际的工程应用经验对海上升压站主变压器的设计和选型进行了阐述并提出了一些建议;随后给出了高压GIS在设计布置和选型时的主要考量和应对措施;最后对分布式模块化OTM海上变电站和风机66 k V集电系统等海上风电新技术和新需求进行了介绍和应用展望。文中,如无特殊说明,所有"海上升压站"的表述均特指海上交流升压站。

摘要：全球能源市场的变化如电能生产和用电负荷区域分布的变化、陆上及海上风能发电的增长促使高压直流输电和变电技术的进一步应用,变电站、换流站以及不同传输介质之间的转换站采用紧凑的直流气体绝缘开关(DC GIS)技术方案越来越多地成为最佳选择。与交流系统相比,直流GIS的绝缘系统有一些特殊性,如绝缘子表面电荷积聚现象、电导率对电荷积聚的影响、温度对电导率的影响、这些因素对电场强度分布的影响等。基于这些考虑,优化了绝缘系统的场强分布,设计了用于电压等级达±550 kV、额定电流高达5000 A的直流GIS的新型环氧树脂绝缘子和隔离开关等必备功能模块。此外还讨论了引入电场均匀化材料(FGM)来进一步改善电场分布的可行性。具有典型功能模块配置的直流GIS通过了专门的介电性能试验、热电性能和机械性能试验,以及国际大电网会议CIGRE推荐的绝缘系统试验等。这项技术将用于德国计划中的南北直流输电线路的变电站。

摘要：不要把海外并购当做投资游戏，更不要当成作秀。它是技术的、艺术的，更是生死攸关的。

摘要：介绍了海上风力发电机组正逐渐向大功率、66kV集电方案发展的现状,风电机组中的升压变压器需要适应行业发展,匹配风电机组需求,提升单台变压器容量和电压等级。基于15400kVA大容量、66kV高电压等级干式变压器这一新产品需求,仿真分析及设计制造了一台干式变压器样机,结果一次性通过了产品测试。从运行维护、故障处理和可靠性等各方面进行对比,比较得出油浸式升压变压器和干式升压变压器在海上风电机组应用的优劣势,提出风机厂商可以结合实际需求,选用油浸式变压器或干式变压器。

摘要：针对变压器油箱承受多重载荷的特性,通过构建油箱的三维模型并进行精细网格划分,模拟油箱真空变形、压力变形和起吊工况下的应力与变形。应用ANSYS Workbench软件对一台220 kV三相变压器的油箱结构进行有限元仿真,基于工程经验对初始油箱结构进行建模和有限元分析。根据实际情况,主要采用Q355B钢材料进行分析。仿真模型针对加强筋布置的设计要点进行了对比分析,提高分析结果的可靠性。在不同工况下依据油箱整体的应力与变形情况,对初始油箱结构进行设计优化,在相同的仿真条件下对优化后的油箱结构进行有限元分析,得出优化后的应力和变形情况。仿真结果显示,油箱整体结构强度达到国家标准要求,且油箱表面和加强筋变形量严格控制在安全范围内。该设计可靠性强,为后续变压器油箱的结构优化提供正确方向。

摘要：特高压换流变压器的抗震性能及最佳算法是困扰变压器行业的重要问题,常规抗震计算静力法虽然简单省时但在模拟实际地震过程上差别较大,因此换流变的抗震响应谱法仿真分析具有重要意义。本文采用AC1050kV/DC400kV换流变,基于IEEE-693抗震标准,建立了特高压换流变的抗震仿真三维模型,在Creo-simulation平台上进行抗震响应谱仿真分析,然后合成三坐标方向的仿真结果 ,最终获得了换流变的振型和在地震作用下的应力分布和位移,其结果为换流变与基础固定的地脚螺栓设计提供了数据支撑,指明了换流变特别是套管升高座部分的基频位于卓越频率范围之内容易引起共振,为换流变的外部结构设计(如油箱,升高座,储油柜支撑,冷却器支撑)提供数值计算结果以便做进一步的结构改进,计算了阀侧套管顶部的最大位移为相关配合设计提供参考。

摘要：以“海洋石油286”工程船项目的全集成自动化系统为实例,介绍了全集成自动化系统在海洋工程船项目上的应用与设计,详细分析了海洋工程船全集成自动化系统的特点,阐述了海洋工程船自动化系统的网络结构、软硬件设计要点,并对海洋工程船自动化系统的发展方向进行了展望。

摘要：关于变压器内置限流电抗器的优化设计,研究其旁轭作用及饱和阻抗是两个关键环节。本文作者利用有限元仿真研究并总结了旁轭高度与阻抗和磁通的关系,以及上、下轭高度的改变在过电流下的阻抗变化及磁通分布规律。结果表明,旁轭为磁场法向边界,对阻抗有一定的影响,无旁轭电抗器需要在设计中修正阻抗影响;另外过电流下上下轭会发生饱和,但电抗器阻抗相当稳定,未发生明显波动。最后,总结出两种优化思路可以提高内置限流电抗器的经济性。

摘要：污泥干化、余热回收及补充热源系统是污泥干化生产线中的核心部分,包括桨叶干燥机分气缸、换热器、空气余热器等设备。本系统电控部分设计以西门子S7-400系列为核心控制器,采用以太网控制器连接操作站和工程师站,同时将部分控制功能分散到各过程I/O单元中。设计中所有回路都可以独立执行,配合在线安全监测及应急安全系统的应用,保障了系统的正常运行。