摘要：基于对分组正则有符号数制(CSD)的改进,设计了一种利用FPGA实现误差符号LMS算法的简单方法,并采用该方法结合转置滤波器结构在FPGA上实现了高吞度量低功耗自适应滤波器。

摘要：声波换能器性能之间存在的差异影响了阵列声波测井仪器的测量精度,为了提高测井仪器的测量精度,方便老仪器的维修,研究了换能器频率特征对其接收波形的影响特征。通过模拟环境采集到数据对换能器特性进行定性的分析,得到换能器的矫正参数,并用该参数对实际测得的数据进行幅度、相位的矫正。该方法可以简化换能器匹配筛选的复杂度,使偶极子阵列声波换能器满足性能匹配的要求,从而提高仪器测量精度,同时也避免了维修仪器过程中频繁的更换换能器。

摘要：针对多用户多输入单输出(Multiple input single output,MISO)系统的用户选择与信道估计问题,引入基于用户分布式自选择的信道接入策略,设计一种新的结合该策略的时分双分复用(Time division duplex,TDD)模式数据传输帧结构。利用用户活跃模式自然稀疏性和信道冲激响应时延域稀疏性,将基站接收上行随机导频序列建模为块稀疏线性模型。基于凸松弛的l2/l1模型提出一种快速的块稀疏重构算法求解问题模型。算法首先对目标函数进行变量分裂,然后利用交替方向法对各变量进行交替更新,直至满足收敛条件。交替更新中,对于无法获得闭式解的信号变量项,采取块坐标下降法求解。计算机仿真表明,与块正交匹配追踪和块压缩采样匹配追踪比较,新算法能够在保持高重构精度的前提下获得更快的计算速度。

摘要：本文介绍了Xilinx Foundation F3.1开发平台的特点和组成,以及基于该平台的FPGA设计流程,重点研究了如何有效利用该平台进行系统级芯片和高速电路的设计,并给出LVDS通讯模块的设计实例。

摘要：文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了磁流变半主动悬架模糊控制器;进行了车身垂直加速度、车速采集和减振器驱动等硬件系统的电路设计;软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,采用多任务程序的设计方法;利用自主开发的磁流变减振器以及控制器,对国产昌河CH711A轿车进行改装并进行实车道路对比试验;实验表明,设计的磁流变半主动悬架控制器可以有效地降低车身垂直加速度,改善整车行驶平顺性。

摘要：研究了室内密集立体覆盖非对称、多向中继自组织网络中利用节点先验信息,在中继端联合信道编码、网络编码、自适应调制等技术进行干扰消除的传输方案。重点针对单中继两用户互传、单中继多对用户互传模型的下行信道,分别提出了自适应-网络编码调制、信道编码-网络编码2种联合设计方案。具体分别提出了变功率-速率自适应网络编码相移键控调制(NC-PSK)方案和联合网络-脏纸编码方案,并推导出2种方案下行广播信道可达速率的闭式解。仿真结果表明2种方案能够提高中继网络的频谱利用率,同时有效对抗信道衰落和干扰。

摘要：为了提高某型应答机自动测试效率,降低开发成本,提出一种基于显示控制模块OP7200的应答机自动测试系统。介绍了应答机自动测试系统的总体设计思路,详细分析了电源模块、电压电流检测模块、OP7200接口模块、通信模块等多个模块的设计,同时分析了OP7200在开发环境Dynamic C中的软件设计流程。结果表明,与由工控机和分离模块组成的传统测试系统相比,新方案简化了系统整体软硬件设计,节约40%的开发成本,同时提高大约35%的开发效率。该系统已交付用户使用,性能可靠,使用方便,有效地提高了应答机的维修保障能力。

摘要：利用计算机语言课的课程设计给学生实践的机会 ,把培养学生成具有创新人格、创新意识。