摘要：结合南京市玄武湖隧道基坑支护工程,介绍了自钻式土钉与深层搅拌桩相结合复合土钉支护技术的设计、施工方法。然后通过对复合土钉支护的土钉受力、深层水平位移等的现场测试和分析,比较全面地研究了复合土钉支护在施工及使用阶段的工作性能。

摘要：介绍了南京市玄武湖隧道基坑支护工程,其中包括放坡、降水设计和自钻式复合土钉支护等内容,可供类似工程参考.

摘要：北京市海淀区车公庄某基坑工程中,局部采用复合土钉支护技术,在土钉结构中增加了预应力锚杆及花管桩,取得了良好的施工效果。结合复合土钉支护技术在该工程中的应用,详细介绍了该技术的设计方法与施工工艺,阐述了施工中遇到的问题及其解决方案,总结了施工体会,以期推广该技术在城市中的应用。

摘要：总结了某软土基坑工程施工过程中为保护地铁盾构隧道而采取的措施及经验和教训,对跨地铁段施工工况进了数值模拟分析,可为类似地质条件下跨地铁段基坑设计和施工参考。

摘要：根据水泥土搅拌桩和土钉联合组成的复合土钉墙的受力特征和土钉墙上实测主动土压力分布规律,以弹性地基上的薄板计算理论为基础,对复合土钉墙在开挖过程中的侧向变形计算进行分析与研究,目的是给出复合土钉墙较准确的变形计算公式,通过工程实例对比分析,结果表明理论计算值与实测值吻合较好,证明了该方法的可行性,弹性力学薄板理论能考虑复合土钉墙空间作用的影响,为复合土钉墙的变形控制设计提供了理论依据,可供类似工程应用时参考。

摘要：根据实验结果建立了压浆桩桩端承载力计算的一种模式,通过极限分析,给出了桩端极限承载力的上限解,为确定桩端承载力提供了科学估算的依据,可供桩压浆设计时参考.

摘要：对试桩竖向极限承载力的取值方法及折减系数λ的多解性进行了有益的讨论与计算,给出了确定极限承载力折减系数λ的选取方法,可供设计参考。