摘要：为将工程陶瓷材料更好地应用于高温摩擦构件中,研究了氧化锆增韧莫来石复相陶瓷(ZTM)与氧化钇稳定氧化锆陶瓷(TZP)对摩的高温摩擦学行为与机制。研究结果表明:ZTM的磨损率随着温度的升高而降低,且当温度高于400℃后,由于其摩擦表面生成了转移膜,出现了"负磨损"现象。ZTM摩擦表面转移膜生成的实质是偶件TZP中的Zr原子向ZTM表面扩散所致。ZTM的磨损机制表现为室温下以微观断裂为主,逐渐转变为高温下的粘着磨损机制。对摩偶件TZP的磨损率随温度的升高而迅速增大,且当温度升至400℃后,则出现了严重的磨损。随着温度由25℃至600℃变化,TZP的磨损机制由微观切削为主并伴有一定的多次塑变磨损,逐渐转变为微观脆性断裂磨损。

摘要：提出了一种新的基于图形数据库的变量化设计方法。该方法利用AutoCAD图形数据库的存储功能 ,在借鉴传统参数化设计方法的基础上 ,建立了更广泛的变量概念 ,自动处理过约束和欠约束问题。用户通过变量关联尺寸信息、图素信息和约束信息 ,从而控制图形的拓扑结构。并介绍了据此方法 ,利用ObjectARX与VC ++环境所开发的空军军械保障装备变量化CAD系统结构。该系统与传统参数化系统相比 。

摘要：在介绍AutoCAD的新一代面向对象的二次开发环境ObjectARX的基础上 ,详细讨论了实现图纸自动处理的思路和关键技术 。

摘要：建立故障诊断专家系统的关键问题之一是要解决知识的表达问题 ,即建立合适的知识模型 .针对工程机械故障诊断的特点 ,建立了基于专家经验的故障层次分类模型 ,专家优先检查的结点作为专家经验结点首先被搜索 .在判断规则中引入了分布式规则集和加权规则的概念 :规则不存在于统一的规则库中 ,而是附着于各结点 ;对权重较高的规则进行优先判断 ,并利用诊断结果自动修改权值 .利用面向对象程序设计 (OOP)技术实现该模型 ,使工程机械故障诊断专家系统的诊断效率和适应性得到极大的提高 .

摘要：本文简介了某新型型飞机液压舵机微机测试系统的测试要求、硬件构成和软件实现。

摘要：设计了压力、流量与温度的集成传感器 ,既克服了实际测量时的位置限制 ,又提高了测试系统的传感器精度 ,运用蓝牙技术 ,进行了传感器数据信息的传输系统设计 ,在保证数据准确实时传输的同时 ,突破了传统有线传输的局限。

摘要：自适应电平跟踪技术具有自动跟踪输入信号的变化并自动调节相应电平的能力 ,它被应用于反射式光电传感器的设计中 ,大大地提高了传感器的反射距离。结合在光。