摘要：在软件Catia中建立了滚齿直齿圆锥齿轮的精确模型,利用Catia与ANSYS之间的数据交换接口,将该模型导入ANSYS。采用有限元法对轮齿弯曲应力进行分析,其结果为滚齿直齿圆锥齿轮的设计提供了一定的理论依据。

摘要：本文主要是采用了线性规划法LP来设计旁瓣抑制滤波器对13位巴克码的截断巴克码旁瓣进行抑制,用Matlab7.4.0对13位巴克码截断巴克码进行了相应的仿真,并对仿真结果进行了分析。

摘要：在探讨被动吸振器基本理论和设计方法的基础上,设计一被动阻尼式动力吸振器DVA(Dynamic Vi-bration Absorber),并将其应用于某国产皮卡上。经仿真、优化和实车实验证明,该阻尼吸振器能够有效地解决该车存在的振动问题。

摘要：介绍了MVC模型和Struts架构,并依据Struts架构设计出了具有更好的扩展性和维护性的电子政务系统体系结构,通过设计实例验证了该系统架构的可行性。

摘要：设计了一种多级光学环腔串联的激光脉冲外整形光路。在气体自发拉曼散射激发系统中,有效地避免了在强激光脉冲功率密度条件下所造成的气体裂解、石英玻璃窗口损坏及可燃气体点燃等现象的发生,可大幅度提高弱的气体拉曼信号的信噪比。通过数值模拟优化设计,第一腔的延迟时间为原始激光的脉宽半高宽(FWHM),各腔间的延迟时间比是2的倍数,分束镜的分束比为30%～50%。使用两个光学环腔,可以将脉宽为6.5ns、能量为400mJ原激光展宽整形到35ns,激光峰值功率降低了20%左右,并小于0.02GW。在混合气体样池中完成了基于激光拉曼光谱定量的浓度测量。该技术可进一步应用在光学发动机中混合气浓度和温度场的定量测定。

摘要：分析了教务管理系统的设计目标和方法,详细介绍了利用JSP访问SQL Server数据库的方法和技巧,并对开发过程中运用JSP+JavaBean+Servlet实现网络教务管理的关键技术进行了探讨,对于程序员方便快捷地编写跨平台的高水平网页程序有一定的参考价值。

摘要：介绍了汽车总线的现状和发展趋势,以及CAN车身总线局域互联网络的技术特征,设计了基于CAN总线的车身控制系统,从而简化了汽车线束,降低了汽车生产成本。指出CAN总线将更广泛地应用于汽车控制系统。

摘要：为了控制某温度场的变化,本文设计了基于AVR单片机ATmega16的硬件电路,选用半导体温度传感器DS18B20进行温度的采集,并由LED数码管显示,键盘输入预设值的调整,通过继电器输出完成加热开关占空比的调控,实现该温度场的恒温控制。

摘要：针对我军坦克现有模拟训练实际,设计嵌入式射击模拟训练系统,采用嵌入式计算机技术、数据采集技术、图像处理技术、目标自动识别技术等相关技术构建了模拟训练系统,提高了训练效益与质量,为新型装备的嵌入式训练系统研制提供了借鉴。

摘要：使用商业CFD软件STAR-CD,建立了排气管插入深度不同的三种切向进口式旋风分离器内部流场k-ε双方程湍流模型,对切向进口式旋风分离器内部流场进行了模拟。通过分析排气管插入深度对旋风分离器流场的影响,得出了旋风分离器中的压力和速度分布,以及粒径为20μm和2μm的SiO_2尘粒运动轨迹,为旋风分离器的设计和优化提供了重要的理论依据。