摘要：针对普通枪械后坐力大影响射击精度的问题,设计一种新型平衡式导气装置。该装置采用活塞长行程工作原理,可有效减小步枪后坐力。对该装置的导气室、平衡活塞、后坐活塞以及身管等主要部件进行设计并建模,将模型导入UG运动仿真模块中,对该装置的后坐过程进行动力学仿真。通过对仿真结果位移-时间曲线和速度-时间曲线分析,证明总体设计是可行的,对于减小枪械后坐力,提高射击稳定性有重要意义,对减小火炮后坐力有重要参考价值。

摘要：针对普通步枪无法同时在陆上和水下发射的问题,设计了一款两栖步枪。在普通步枪基础上改进进弹口结构,通过轴向位置可变弹匣卡笋以及轴向可变位式抛壳挺的具体结构来实现不同弹种的进弹动作,从而实现兼顾发射陆上枪弹和箭形水下特种弹的功能。利用ADAMS软件对其进行了运动学仿真,验证所设计枪械可实现既定动作,这对于提高武器实用性和作战威力有重要意义,同时对枪械不同弹种切换具有重要参考价值。

摘要：传统的旋转药室利用管退式自动方式,这种自动方式结构简单,有利于使用浮动机原理的优点,但受到重力影响较大,需设计专门的重力补偿装置。针对这一现状,设计了一种导气式旋转药室,利用药室的旋转来完成火炮的开闭锁动作,将进弹的方向由传统火炮的纵向进弹改为横向进弹,不仅能大幅减小火炮的纵向尺寸,而且易于药室燃气密封。应用ADAMS动力学仿真软件,对旋转药室的自动机部分进行仿真,仿真结果表明该结构在原理上是可行的。

摘要：针对火炮快速补弹能力不足的情况,设计了一种快速准确供弹的供弹机构。机构采用回转式供弹,主要包括回转式供弹机、输弹滑轨、立式容弹具等部分。利用UG与ADAMS对机构进行了建模和运动学仿真。结果表明,该结构在原理上是可行的,可实现快速准确地供弹。为大口径火炮自动供输弹系统的设计提供了一种新思路,具有一定的参考意义。

摘要：转管武器由于射速高、后坐特性复杂,所以减小后坐阻力、提高射击精度成为提高转管武器系统性能的重要研究课题。设计了一种采用新型材料金属橡胶作为主要阻尼材料,具有高效缓冲性能的环形弹簧作为主要弹性元件的转管炮缓冲器,建立了转管炮后坐运动微分方程,利用MATLAB对缓冲器金属橡胶在不同形状因子情况下对后坐的影响进行仿真分析,得到金属橡胶形状因子与其刚度系数成反比。仿真结果表明:加载金属橡胶的缓冲器能更好地减小转管炮后坐阻力,金属橡胶对于提高转管炮射击精度和稳定性具有一定意义。

摘要：手枪枪管短后坐式自动机闭锁机构有枪管偏移式与枪管回转式两种结构,前者结构简单,动作可靠,但稳定性较差,精度不高;后者射击平稳,精度较高,但结构复杂,易发生故障。针对这一现状,设计一种新的手枪自动机,对现有的手枪自动机结构进行改进,结合枪管偏移式手枪结构简单、动作可靠与枪管回转式手枪射击平稳的优点,将新式手枪枪管回转式自动机设计为枪管与套筒闭锁,枪管下方设置螺旋槽导转枪管的结构。用UG软件对改进的手枪结构进行三维实体建模,利用ADAMS软件对其进行动力学仿真和运动学验证。结果表明该机构工作平稳,可靠性更高,可更好地提高手枪性能。

摘要：针对枪机后坐式的武器难以实现枪机能量的调节,无法同时满足恶劣环境下的可靠性和普通环境下的射击精度的问题,设计了一种能量可控的半自由枪机结构.该结构以杠杆作为枪机的加速机构,通过可控能量调节装置调节加速机构的传速比,从而调节枪机的后坐动能.推导出不同传速比时后坐能量比值的理论公式,应用多刚体动力学仿真软件,对相应情况做了运动和动力学仿真,理论和仿真能很好地吻合.结果表明,该能量可控式结构应用在半自由枪机自动方式上可实现对枪机后坐能量大小的控制,可以更好地提升武器的战场适应能力.

摘要：微波器件计量系统采用功率比法对各种微波衰减器和微波高频电缆的衰减量进行测试，克服了传统的用极化式标准衰减器进行测试时，电缆的移动和弯曲影响测量结果的问题；应用无线电高度表专用电缆箱中电缆特性和高精度的晶振测频技术，研制了等效高度测试仪，该测试仪与频率计共同组成等效高度测量系统。该计量系统的研制解决了微波器件计量保障中的难题。

摘要：常规火炮威力的提高会增加自身重量,严重影响火炮机动性,且巨大的后坐冲量会使炮身失稳,不利于射击精度。减轻火炮自重,提高火炮的射击精度和机动性,运用新型膨胀波技术,以122自行火炮为基础,设计出前置式膨胀波火炮后喷装置的基本结构。建立后喷装置模型,利用Fluent软件燃气后喷过程进行仿真,通过分析影响前置式膨胀波火炮后喷装置的几个关键参数,后喷装置与身管的连接位置、后喷装置进出口面积及后喷装置与身管法线的连接角度,对后喷装置结构进行优化,确定出122 mm前置式膨胀波火炮后喷装置的最佳结构。

摘要：舰载机机翼结构的优化设计过程中需要建立大量的复杂仿真模型,传统仿真软件不能解决其快速建模问题。基于航空领域中广泛使用的CATIA设计平台,提出了一种针对某型号舰载机机翼模型的快速建模方法。通过对模型种类划分、建模基准及建模标准化流程的封装,建立了机翼中各类组成零件三维模型的快速设计模板,实现了快速自动建模。结果表明,机翼骨架快速建模系统能够建立优质高效的三维模型,为整机的分析及系统的仿真提供了有力的保障。