摘要：针对机载微带有源阵列天线单元间的互耦问题,提出了一种基于特征模理论的降耦方法。首先,通过分析天线单元被激励起的特征模式,筛选出工作模式和非工作模式;然后,根据阵列的结构、非工作模式的模式权重系数和特征远场方向图,分析出频带内对互耦贡献大的非工作模式;最后,通过抑制这些模式实现互耦降低,同时减少对工作模式的影响以保证天线性能。设计了频带为2.19 GHz~2.32 GHz的微带天线单元,通过对贴片修形、设置金属柱等措施抑制频带内对互耦贡献大的非工作模式。将改进前后的单元组成微带二元阵进行仿真,结果表明:改进后的二元阵,在整个频带内的S 21降低了3 dB以上、增益损失可接受、交叉极化得到改善。该方法为机载大型微带有源阵列天线的有效降耦提供了一条新思路。

摘要：针对重载雷达车调平系统的调平“虚腿”问题,通过对传统调平策略的分析和对虚腿补偿原理的描述,提出一种基于称重和水平双反馈的调平复合控制策略。并依据该策略简化算法并设计了调平的软件流程。通过对实际调平过程中的腿称重值和水平角度变化曲线分析,验证该策略可以有效避免“虚腿”现象,同时大大提高了重载雷达车调平的速度。

摘要：高空驻留设备面临严酷的低温、低气压和强太阳辐射综合环境,但现有环境试验方法均采用接近海平面的太阳辐射光谱和强度,在地面温度和压力条件下开展试验,对空中综合环境效应欠考核。分析了空中太阳辐射环境的环境效应,提出了空中低温、低气压和强太阳辐射环境应力条件的确定方法与试验程序,为设备耐高空太阳辐射能力的设计验证和试验考核提供了新方法和新思路。

摘要：振动试验是考核产品可靠性和对工作环境适应性的重要试验项目。以某大型天线为研究对象,分析比较了单振动台试验系统和多振动台试验系统的优缺点,提出采用多台单轴并激励的试验方法,通过灵活配置单台、双台或多台单轴振动试验系统,解决了大型天线仅采用单台单轴振动试验系统时的夹具设计难题,避免了振动量级的不均匀性和单振动台振动试验无法克服的过试验或欠试验的问题,并对振动夹具设计、试验系统搭建进行了研究,提出了三个试验方向的试验系统设计方案。按照试验设计,对某大型天线进行了一次大胆的尝试,天线顺利完成三个方向的振动试验,取得较好的试验结果,振动试验研究对同类结构振动试验具有较好的指导意义和推广价值。

摘要：从收获航空公司的“巨额”订单,到发动机制造商罗罗公司宣布退出合作,博姆公司的“序曲”超声速客机在短短1个月的时间里经历了冰火两重天,也为安全、经济、可持续的超声速飞行是否能够顺利回归打上了一个问号。闪亮登场经过了大约2600万h的软件模拟、5次风洞测试和51次设计迭代,博姆超声速公司在2022范堡罗航展上公布了“序曲”超声速客机的最新设计。

摘要：基于合金低成本化及“固溶强化增塑”的合金设计理念,以及航空航天大型复杂构件的砂型铸造条件,设计并对比研究了Mg-3Y-3Gd和Mg-3Y-3Gd-0.5Zn合金的微观组织及力学性能的演变。结果表明,两种合金铸态组织晶粒细小,无大块离异共晶相存在;Zn的加入引入了LPSO相,从而提升了强韧性。两种合金时效强化能力较弱,但Mg-3Y-3Gd-0.5Zn合金经500℃×24 h+200℃×50 h的T6处理后,其抗拉强度、屈服强度达到224 MPa、126 MPa,伸长率为21.2%,在要求高塑性的镁合金构件中有良好的应用潜力。

摘要：针对四旋翼无人机吊挂负载系统飞行中的摆角抑制问题,考虑过快位置机动容易引起吊挂大幅度摆动,提出了一种基于嵌套饱和的四旋翼无人机吊挂负载控制器。首先,利用扩张状态观测器估计干扰,设计具有强抗扰能力的垂直位置控制器;其次,基于简化模型通过构建李雅普诺夫函数,设计控制摆角收敛的抑摆控制器;最后,基于一种嵌套饱和控制方法,设计了限制机动速度的水平位置控制器。与已有控制方法的仿真对比表明,该控制器不但能保证四旋翼无人机吊挂负载系统稳定飞行,还能在大幅度位置机动指令下有效减小最大摆幅。

摘要：本文针对宇航某型号推进舱电缆网应用的AirBorn微矩形电连接器的构造特点,研究了一种适合小批产品生产的KE-1310ST硅橡胶绝缘防护工艺,并针对KE-1310ST硅橡胶灌封后产生气泡的机理进行了分析,优化改进了灌封工艺,设计了真空脱泡工艺,并优化了灌封工装设计,有效地提高了AirBorn微矩形电连接器的灌封工艺质量,提升了电气绝缘性能和机械性能,使其满足了宇航空间恶劣环境下的使用需求。

摘要：靶场反导试验中,反导武器系统面临弹道靶弹突防过程中施放的各种有源干扰,为了给反导武器系统抗干扰性能评估提供数据支撑,需要对伴随有源干扰信号进行监测。通过研究弹道靶弹突防中伴随有源干扰机的工作过程与特点,提出伴随有源干扰信号监测系统应具备的特点与使用要求,分析伴随有源干扰信号监测系统与常规监测系统的差异,设计了伴随有源干扰信号监测系统,通过STK仿真验证系统主要设计指标以及使用方法的合理性,为实现弹道靶弹有源干扰信号的监测提供了技术支撑。

摘要：为了有效提升空管一次雷达对重点目标的距离分辨力指标,提出采用宽带信息处理技术实现目标高分辨录取的方法,重点研究了宽带信号检测、散射中心提取、编队航迹起始以及集群目标关联等关键技术,在仿真分析的基础上对精细化信号处理和数据处理设计进行了优化改进,最后通过实际应用对空管一次雷达的距离分辨力指标进行了测试和验证。结果表明:宽带信息处理技术显著提高了空管一次雷达的距离分辨能力,雷达能够很好地自动录取编队飞行中的个体目标,性能指标明显优于同类进口装备。