摘要：针对现有自动文摘方法难以准确捕捉高信息量单词的问题,提出一种基于联合注意力的生成对抗网络模型并应用于文本的自动摘要。利用联合注意力机制构建新的单词层注意力,得到文档的上下文向量表示。提出一种联合损失函数训练生成器,最终生成摘要。实验结果表明,该模型与几种主流模型相比,ROUGE-1和ROUGE-L值均有所提高,表明该模型可有效提高自动文摘的质量。

摘要：住户的燃气管道、水电管网设计大多采用传统的方式进行,存在调研不明确、设计有缺陷、交付不及时、售后无保障等问题,开发一款基于移动互联网应用的管道工程设计APP,将有效解决传统管网设计存在的问题,还可以收集信息,为用户的管网报修、维修提供依据,并进行大数据分析,为用户提供个性化的服务。

摘要：数据检测系统是集计算机、通信及电子技术、工业控制为一体的综合测控系统。文章提出了基于嵌入式数据检测系统的硬件结构和软件设计方法,在硬件上采用ARM9微处理器技术,并移植μC/OS-Ⅱ实时操作系统,同时将嵌入式数据检测系统应用到室外环境信息采集中。

摘要：针对车载自组网络在通过多跳方式转发数据包时延迟时间长、节点能量负载不均衡的问题,提出一种基于合作博弈规则的车载自组网络最优收益路由协议。基于合作博弈论的思想,使网络节点具有提高自身收益的行为,通过协作来完成数据的多跳转发任务。源节点比较选择的邻居节点策略带来的收益,确保源节点选择链路不是中断链路,避免选择中断链路而加大传输延迟时间;进行链路总收益的比较,使源节点选择跳数更多的链路,有效地均衡节点的能量负载。仿真结果表明,相比基于路况信息的高效车辆Ad Hoc网络路由协议和基于机器学习系统的车载Ad Hoc网络路由协议,该协议的平均数据传输延迟减少了44.3%和18.8%,节点的最低剩余能量值分别提高了10.5%和20.0%,在减少传输延迟和均衡网络节点能量负载方面表现出更好的效果。

摘要：ERP软件的应用目标是使企业的资源得到最有效地利用,使企业获得最大的经营效益。然而,近几年大多数国内企业应用ERP软件之后,往往达不到预期的效果,成功率低、可用性差。针对上述问题,剖析国内企业的特点后,提出了整体设计和牵引实施的概念,把ERP的管理思想逐渐融合到企业信息化的工作中,发挥ERP对企业的牵引作用,在J2EE架构上,用JAVA语言设计并实现了企业管理引擎系统。使ERP软件在企业应用中存在的问题得到了解决,达到了预期的效果。

摘要：本文根据目前流行的JSP/Servlet技术和MVC开发模式,结合国家重点实验室目前的需求分析,对实验室管理系统管理模块的具体设计.

摘要：多传感器信息融合是目前移动机器人领域的主要研究热点.全面讨论了多传感器信息融合技术的主要研究进展及其在移动机器人系统中的典型应用情况;简要介绍了多传感器信息融合的基本实现方法;系统分析了移动机器人系统中多传感器信息融合的主要研究目标与研究内容;在此基础上,提出一种基于多传感器信息融合的足球机器人定位与导航系统的设计实现方案.

摘要：采用基于位置的动态look-and-move结构设计实现视觉伺服系统,通过摄像机定标,图像的低层次处理以及特征提取等计算机视觉技术来获取物体的定位信息.试验结果表明,此方法是一种准确性和自动化程度较高的定位方法.

摘要：基于Web Service的网络协同学习信息RSS聚合平台可以为网络学习支持环境中的协同学习提供信息定制服务。本文研究运用RSS技术作为网络学习支持环境中协同学习信息传递方式,使用Web Service技术为网络学习环境提供分布式信息处理,提供扩展接口和跨平台性。

摘要：提出了“企业数据中心”(EDC)的概念 ,阐述了EDC的基本作用 。