摘要：为满足电动汽车多样化充电需求,设计了一种基于综合能源优化调配的充电站运营管理系统。该系统采用ActiveMQ消息总线实现站与站的互联互通,同时结合多种支付方法和WEB技术提高了系统的运维管理能力。在原有刷卡充电和扫码充电的基础上,基于车辆VIN识别技术增加了即插即充功能,丰富了充电方式。系统扩展了对光伏发电系统和储能系统的接入管理功能,实现了充光储一体化电站的能量统一调配,最大化消纳光伏发电来降低电动汽车充电成本。通过工程应用,验证了本系统不仅可以满足专用车辆的跨站充电,实现对社会车辆开放充电运营,而且可以帮助上级平台对设备进行分级管理。

摘要：充换电站的车辆换电流程虽进入自动化和智能化,在规范化操作及换电记录丢失和数据不准确等问题上仍需要进一步改善。以此为背景,给出一种用于监控系统和换电机器人之间的换电操作管理单元的设计与实现。设计出换电操作管理单元具有独立的CPU,采用以太网与监控系统和换电机器人通信,能够独立完成整个换电操作,对换电参数和换电记录等数据具有手动设置和修正的功能。此外,该设计使原来的换电系统变为2个独立的通信通道,提高了整个换电系统的稳定性。换电站的试验结果表明,该换电操作管理单元可以简化规范换电操作流程,确保换电安全、换电记录数据存储可靠不丢失、提高电动汽车充换电站运营管理的效率。

摘要：目前电动汽车充电桩对用户的认证结算方式千差万别,大大降低了用户充电操作的便利性和安全性。针对这个问题,给出了一种能用在各种充电桩上的新型认证结算单元。其设计理念是将充电桩分为充电控制单元和认证结算单元两部分。其中充电控制单元主要负责充电控制和与车辆通信等功能,认证结算单元主要负责人机交互、用户认证、计量计费、结算支付和远程通信等功能。简单介绍了认证结算单元的整体设计方案、硬件结构和软件结构,详细阐述了双向认证、充电启动、中止充电结算和充电完成结算等主要业务的实现流程。通过实践证明该设计形成了标准的充电操作流程,有效地规范了用户认证结算方式,大大提高了用户充电操作的便利性和安全性。

摘要：当前很多电力企业都是利用自身的技术开发不同的应用系统，这些不同时期、不同技术开发的系统所构成的数据中心控制平台，对电力对象的不同设计导致出现电力信息模型私有、访问接口私有、互操作性差等“信息孤岛”问题。本文是将重庆新世纪电气有限公司开发的电力自动化监控系统软件（P7000G）进行组件化的封装，保留原系统的功能，而将获取的电力对象映射为基于IEC61970的CIM模型。

摘要：众所周知,电力通信机房中布置了大量的设备和线路,一旦出现故障将会酿成不可估量的经济损失,还会严重威胁到电力通信系统的正常运行。应用集中监控系统实施对电力通信机房的严密监控,能够促使机房管理向着自动化、智能化的方向大幅迈进,减少资金和资源的投入,及时发现和处理故障问题,给通信设备和电缆创建良好的运行环境,具有较高的应用价值。因此,对电力通信机房集中监控系统的设计要点加以探讨和分析,以期能够充分发挥该系统的应用优势,全面提高电力通信机房的监控水平,从而为机房设备的稳定可靠运行提供强有力的支持和保障。

摘要：大体积混凝土的温度裂缝控制问题一直是困扰土木工程师的难题,现有的温控监测办法施工困难、精度低、可靠性差、自动化程度低,为了解决以上问题,设计一种融合温度传感器、无线传感网络和温控智能监测软件为一体的无线温控监测系统。实现了温度信息的自动采集、实时显示、自动记录、自动报警功能,通过工程实例的应用,验证了监测系统的精度和可靠性。实践表明:内表温差曲线呈现先降后升趋势,采取预埋冷取水管降温措施效果良好,在温度峰值过后,应控制适宜流速,降温速率控制在2~3℃/d。

摘要：随着电网系统的持续发展,电力自动化系统逐渐的对配电侧电压等级的综保测控装置提出了AD数据的高精度、动作可靠要求。本设计方案在CPU(8313)和ADS130E08之间设计了一个利用可编程逻辑器件FPGA自带的核心模块实现的一个模块和FIFO缓冲区,接收后的数据存入FIFO缓冲区,这样的目的是解决主频300MHz以上高速CPU与低速外设的矛盾。

摘要：本文介绍了电力系统中常用的EPSON LQ-300K型打印机在嵌入式系统中的具体应用,详细介绍了打印机与主控制器的接口电路设计,并在实时嵌入式系统μC/OS-Ⅱ中利用信号量编写驱动实现字符和图形的打印。