摘要：针对目前预应力混凝土箱梁腹板开裂现象比较普遍这一现象,拟从预应力混凝土箱梁顶板横向预应力框架效应查找开裂原因。首先,分析了箱梁截面参数对顶板预应力横向框架效应的影响,然后结合具体预应力混凝土连续箱梁桥,分析了预应力混凝土箱梁顶板横向框架效应所引起的腹板竖向拉应力,得到了一些有意义的结论,可为改进该类桥梁的设计提供参考。

摘要：京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化．在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式．它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则，采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点，

摘要：客专及高速铁路箱梁预制场具有建设标准高、技术难度大、投入高、建厂工期紧等特点。预制梁场的位置选择及布局是否合理,将直接对梁场的建设工期和施工成本造成较大的影响。为此,文章从预应力箱梁预制场的位置选择、整体布局等方面,介绍了梁场规划设计的要点与方法。

摘要：随着我国经济的飞速发展,人们生活节奏的加快,人们在衣、食、住、行等物质生活质量要求不断提高,尤其是出行要求快捷方便。由此可见,国民经济中交通运输的地位越来越重要。而高速铁路具有速度快,方便,安全的优点成为人们目前乃至未来出行的首选。所以建造高速铁路是现在也是未来建设铁路的方向,而在建设高速铁路的过程中预制箱梁内膜的设计与制造是一项重要并不可缺少的部分。据此,详细介绍高速铁路预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁的内膜设计的原则特点与制造技术。

摘要：钢筋混凝土是现代最常见的建筑结构之一,广泛用于军事、工业、农业及民用建筑等。但Cl-的存在加剧了钢筋腐蚀,使钢筋混凝土不能达到设计寿命,带来了巨大的经济损失。钢筋混凝土中钢筋的腐蚀是引起钢筋混凝土结构失效的主要原因之一。本文利用电化学方法测定了钢筋腐蚀与Cl-临界质量分数之间的关系,拟为建筑工程的防腐提供可靠的理论与实验依据。

摘要：客专线箱梁预制场具有建设标准高、技术难度大、投入高、建厂工期紧等特点。本文以沪昆客专上饶制梁场制梁为例,分别从梁场选址原则、适用范围及制梁施工组织方面阐述梁场选址及规划,并提出相应建议。选址及规划的合理性是建设一个投资节约、规划合理的梁场的先决条件,并对后续的制梁施工组织及施工效率产生良性的影响。