摘要：支流入汇常导致支流口干流航道局部横流加大,进而影响船舶通航安全。为研究超标横流入汇对干流航道尺度的影响,采用Fortran语言自主开发了平面二维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型,对模型的合理性和可靠性进行验证后,通过模拟横流作用下的船舶运动,研究了超标横流对船舶横漂速度和漂角的影响,提出了超标横流安全范围和航道定量加宽值。实例应用表明:在传统航道尺度设计下,当支流口超标横流范围较小时可通过调整舵角实现航行安全;而当超标横流范围较大时则难以保障船舶安全通航,需进行河道加宽设计。提出的超标横流条件下航道加宽确定方法基本合理,对船舶操纵运动和航道设计具有一定参考价值。

摘要：传统黑启动存在操作复杂,不能满足“远程集控、少人维护”运维模式、水电厂防洪度汛及安全生产、电网安全运行、智能化电厂建设的需要,若要满足上述需求急需设计远程一键黑启动的功能。笔者列出了该技术系统的IFR,并且进行了要因确认。技术人员用裁剪法和技术矛盾分析法解决了辅助系统失电限制开机流程的问题,用物场分析法解决了计算机监控系统功能限制问题,此举实现了远程一键黑启动的功能,有很好的经济效益和社会效益。

摘要：构皮滩发电厂调速器主配压阀采用的是ALSTOM公司设计、制造的T250型产品,该型调速器机械部分主要由端盖、上辅接、主活塞、衬套、下辅接、阀壳组成。因主配压阀内漏严重,机组季修期间对其进行升级改造,在改造后的调速器空载扰动试验时,发生了因主配压阀异常动作造成的机组活动导叶极速开启的不安全事件。本文主要针对该起不安全事件的原因进行详细分析与总结,为同类型调速器设计、改造的隐患排查与消除,提供极具价值的经验借鉴。

摘要：本文构建了以梯级发电量最大为目标的效益补偿模型,模型考虑梯级引水损失流量,以梯级水位组合为基本计算单元,采用逐步优化算法与离散微分动态规划算法的改进耦合算法进行求解,在量化引水工程对发电效益造成影响的基础上得出龙头电站补偿效益,基于经营期上网电价测算流域受益电站不同电量返还比例下的龙头电站电价,提出了电价-电量相结合的发电效益补偿方法,形成了相应的流域龙头电站效益补偿机制。乌江流域梯级电站的工程应用实例表明,本文方法能够量化引水工程对发电效益的影响,并合理测算流域龙头电站的补偿效益,一定程度上可协调梯级上下游电站间的利益矛盾。

摘要：洪水漫闸后,泄洪建筑物及设施可能受到一定程度的影响,通过分析泄洪建筑物及设施检查内容和方法,以便充分了解泄洪建筑物和设施存在的缺陷,合理评价其安全状况。该文以贵州某水电站为例,通过不同的检查方内容和方法,总结泄洪建筑物及设施出现的问题,并提出处理意见,以免安全事故的发生。