摘要：基于江苏省典型路面结构,通过改变试件尺寸、温度和荷载作用次数对SMA-13、SUP-20和SUP-253种材料开展动态模量和蠕变试验。将结果耦合到修正的Burgers模型并在ABAQUS中开发用户材料子程序模型。对室内单轴试验分别采用应变硬化和子程序模型进行模拟、对小型和大型路面加载试验分别进行车辙模拟。结果表明3种材料的动态模量随试件尺寸增加而增大、温度升高而减小;SUP-25的疲劳损伤效应最为明显,在重复加载5400次后损伤值达到了0.419。子程序模拟单轴试验的误差小于应变硬化模型、车辙模拟与小型和大型加载测试结果的误差分别为3.08%和2.83%,说明模型在单层及多层复合材料的应用中都是有效的。模拟表明夏季高温100万次加载的变形量为春季常温的1.8倍;行车速度由22 km/h增加至120 km/h时,变形量减少72.6%;轴载增加100%,车辙深度增加48.52%,表明在高温地区低速路段要尤其限制车辆超载。累计标准轴载作用次数超过2500万次,车辙变形进入加速累积阶段,须及时对该路面结构进行养护维修。

摘要：随着城市地铁工程的快速发展,越来越多的地铁在修建过程中需下穿既有建筑物,并与其产生相互影响。论文以某地铁隧道下穿铁路桥段为例,对施工过程中隧道围岩变形进行现场监测和数值模拟,得出:整个隧道开挖过程中,以掌子面附近断面位移变化较大,其中竖向位移以拱顶最大,水平位移在拱腰处最大;随着掌子面的开挖隧道洞口附近断面逐渐趋于稳定,初期支护结构设计满足施工的要求。

摘要：我国已进行了相当一定程度的室内研究,而应用于实际工程的案例还较少,本文以贵州省“县乡公路路面改善提升工程”为依托,选择贵州省凯里市黄平县境内国道G551路段为试验段,将原有道路面层铣刨养护后,运用温拌泡沫沥青技术做翻修铺筑。经室内验证,确定最佳油石比为4.6%,最佳用水量为沥青质量的1.5%,此外确定了沥青加热温度为160℃,集料加热温度为165℃,摊铺碾压过程较热拌沥青降低约20℃,期间无烟雾产生,温拌泡沫沥青节能减排效果明显,经济效益显著,值得推广。本文提出了温拌泡沫沥青混合料设计方法,形成公路温拌泡沫沥青混合料指标体系,提出相应公路温拌泡沫沥青混合料施工工艺。

摘要：在快速发展的公路建设事业中,使用GPS坐标控制系统的高等级公路日渐增多,并且,随着中国加入WTO,以及高精度的测量设备的广泛采用,其他等级公路也开始普遍应用坐标控制.使用坐标控制的公路项目,她有着线型流畅、行车速度快而舒适、环境优美等特点,而她的这一切优点都来源于高质量的设计与施工,高质量的设计与施工离不开计算机等设备,PC-E500便携式计算机由于其轻便、精度高、易于操作,能够解决设计、施工当中很多的实际困难,因此倍受公路工程技术人员的青睐.作者通过凯麻高速公路和320国道改造工程(二级公路)的测量放样工作,运用BASIC语言,编写了适用于PC-E500便携式计算机计算公路中桩、边桩坐标程序,经实践应用效果很好,以下向同行介绍本程序情况:

摘要：公路建设容易对自然和人文景观产生破坏,因此,公路建设必须全面、系统地进行规划、设计,其中景观设计将是首要任务。文章探讨了高级公路景观设计的方法,以全面发挥公路的作用。

摘要：高速公路的排水设计系统对于保障高速公路道路安全,预防相关交通事故,降低高速公路损耗率和提高使用水平有重要的指导意义。弯道超高排水设计作为排水系统的组成部分,作用至关重要,文章结合这一设计在实际中应注意的问题,提供了针对性的优化措施。

摘要：主要对桥梁工程设计中的安全性和耐久性进行了分析研究,首先介绍了桥梁安全性和耐久性的技术评估,然后对桥梁工程安全性的各项影响因素进行了分析,并且对耐久性设计具体实施方法进行了详细阐述。根据研究,在桥梁设计过程中,应该适当增加混凝土保护层厚度,加强抗震设计和防水层设计,减少桥梁共振效应以及桥梁使用中的疲劳损伤,这样才能提高桥梁工程的安全性和耐久性。

摘要：随着贵州省经济的快速发展以及交通运输量的不断增加,公路设计规模在不断的扩大,对于公路设计的合理性以及要求也变得越来越高。主要阐述了公路设计中缓和曲线设计的作用,并且根据实例阐述了公路缓和曲线的设计重点。

摘要：公路绿化,正在逐步成为公路建设的重要组成部分,根据边坡、中央分隔带、服务区、分离式立交的功能不同,设计思路及理念不同,选择的品种及花色不同。加强绿化管理,美化路容、路貌,使乘客在旅途中随着公路在空间上的有机起伏和方向上的渐变,可以欣赏到一幅幅富有动感的立体风光画,给人以美的事受。

摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展,人们越来越重视高边坡的防护设计问题。特别是在高边坡的特殊防护加固设计中,要在锚索的预应力作用下,应用锚索施工技术,进行施工现场管理,这样可以有效确保边坡稳定性,将不稳定的边坡部分稳固,保障了高边坡或滑坡处治等施工的顺利进行,也避免了构造裂隙进一步发展,有效达到防护目的。结合某高速公路高边坡防护施工实例,提出了合适的锚固方案,进而阐述了锚索的工作原理及作用机理,介绍了锚固中锚索的施工工艺流程,最后说明了采取一些措施加强施工现场管理,以供类似工程锚索施工借鉴。