摘要：随着电力输送覆盖面不断增大,低压配电电缆被盗频频发生。传统低压配电电缆防盗报警系统存在载波信号传输距离受限、报警信号延迟、抗外界因素干扰弱、后期维护人工开销大等缺点。针对上述问题,提出光缆数字身份载传低压配电电缆防盗报警系统,简称CIVD电缆防盗报警系统。通过光纤增强信号传输力,采用数字身份载波技术,第一时间准确定位被盗位置坐标,后台自动报警,有效防止电缆被盗事件的发生。通过仿真实验,对低压配电电缆防盗报警系统进行测试,测试结果表明,低压配电电缆防盗报警系统设计方法有效可行,满足低压配电电缆防盗报警要求。

摘要：电网建设的项目管理是在一定时间内,完成一个既定目标,并通过一定运行机制和管理手段,充分利用有限资源的管理方法。本文主要对电网建设业主项目管理措施进行分析,总结了我国电网建设的现状,并详细阐述了业主项目管理的具体内容,从工程实例入手,建立良好的外部施工环境、合理控制项目决策和设计阶段、提高项目管理人的素质水平、运用科学合理的管理手段,使项目管理能够得到较好的控制,节约成本,提高收益。

摘要：为了满足国民经济的高速发展,近年来,基础设施建设投入在成倍增长,电网建设作为基础设施的重要组成部分,投资也在逐年加码,特别是"十二五"期间,将成几何级数增长,达到历史的顶峰,如此大规模的投入,新老问题扎堆,必须转变观念,勇于探索实践,创新思路来适应电网建设的大潮,实现电网建设跨越式的发展。

摘要：阐述基于互联互通宽带载波通信拓展装置的设计,可以把集中器的485通道数据,调制成互联互通宽带载波信道数据,与互联互通宽带载波方式电能表进行通信。

摘要：探讨人工智能算法在配电网故障定位中的应用,重点阐述粗糙集理论、神经网络人工智能算法在故障判断和定位中的处理过程。使用粗糙集理论在处理不确定信息方面提出的算法处理配电网自动化采集的海量信息,过滤故障定位所需的故障判断数据,在此基础上结合神经网络拓扑实现对配电网故障的快速准确定位。

摘要：针对在部分地区没有公网信号覆盖,输电线路巡检人员遇险无法与控制中心或者巡线车联系的情况,提出了一种电力巡线野外遇险呼救系统的设计方案。该呼救系统由上位软件、对讲机和呼救器3部分组成,完成控制中心与巡线人员的信息交流。上位软件部分负责使控制中心对巡线人员进行监控;对讲机部分负责语音通话功能;呼救器部分负责在没有公网信号覆盖的情况下信息发送与接收功能。该呼救系统对保障电力野外作业人员的人身安全具有非常重要的意义。

摘要：从传统传感器的特点出发,研制了一种基于物联网的多参数集成的线路传感器,该传感器将实现对输电和配电线路的多参数检测,同时该传感器将完全采用线路感应取能工作。介绍了无线传感网的相关体系及结构,并把线路传感器和无线传感网相结合,完成了该系统的设计。最后指出智能集成传感器在智能电网中应用的发展趋势。

摘要：探讨蓄电池组在UPS储能电源车工作工程中的发热特性,了解温度对蓄电池组的影响。根据对蓄电池组的特性研究,通过UPS储能电源车内的百叶窗结构、轴流风机、空调等多种通风和降温设备的集成设计,来实现蓄电池组在UPS储能电源车上工作时的散热需求。

摘要：新能源UPS移动应急电源车由底盘车、新能源太阳能光伏系统、储能胶体电池组、能量转换系统(UPS)、蓄电池组、车内配电系统、通风散热系统等组成,供保电的整体性能在各个组织结构中都互相影响着.通过对新能源UPS移动应急电源车管控系统的设计,可以调配各种组织结构的工作状态,对可能出现的子系统故障进行实时分析,实现新能源UPS移动应急电源车始终维持在最佳的运行状态中.

摘要：探讨太阳能辅助发电系统在储能应急电源车中的应用,重点阐述太阳能辅助发电系统的原理、组成、设计和实现。太阳能板发电系统由太阳能电池板、逆变控制器、蓄电池等组成,该系统可根据使用环境设置充电模式,市电互补输出市电优先或逆变优先模式,定时逆变模式和定时市电模式,定时开关睡眠模式等功能,为储能应急电源车箱体内空调、风机、照明、电缆卷盘等设备提供电源使用。