摘要：近年来,我国高海拔地区长大隧道建造技术引起国内外广泛关注。通过众多典型实例资料分析,高海拔长大隧道建设具有地形地质复杂、设计限制因素多、施工条件极差、运营管理代价高昂等特点。根据实例资料估测得到高海拔长大隧道的概略性技术经济指标,分析了影响指标的因素。经过多年实践,我国在高海拔地区长大隧道的建造技术方面取得了丰硕成果,同时也暴露出很多实际问题亟待解决。未来,我国交通建设的政策和投资环境良好,隧道工程行业与相关产业蓬勃发展,隧道建造技术不断提高,项目组织和管理都有所创新和加强,高海拔地区长大隧道工程建设前景广阔。

摘要：冻土病害会给多年冻土地区的工程建设带来不利影响,造成路基冻胀、翻浆、热熔沉降等问题。基于此,本文首先就冻土地区路基的特点及危害类型进行分析,其次阐述了其产生危害的原因,最后对多年冻土路基的处理措施作简单介绍,以期促进交通事业的发展。

摘要：我国幅员辽阔,过去几十年在公路建设方面投入了巨大的精力、财力,得益于信息化的发展,公路设计也随即进入了信息化时代。计算机的发展使得公路工程项目在时间、人员、资金方面利好较大,但这种快速发展的背后使得勘察设计质量越来越差,尤其是工程可行性研究阶段,深究其原因,主要还是编制单位对公路项目功能定位不清楚、技术标准选择不准确,没有一个清晰的功能定位,就不能选择合适的技术标准,进而导致建设方案与实际差别较大。清晰的功能定位和准确的技术标准是一个项目的核心部分,是不容忽视的部分。

摘要：由于引起滑坡的因素复杂,传统预测方法难以得到高精度的结果。文中利用遗传算法(GA)全局搜索能力强、不易陷入局部极小值的特点对样本的初始权值和阈值进行优化处理,使得前馈型神经网络(BP)在学习和预测时能够得到一个最佳的权值和阈值,从而探索出影响滑坡的因子与边坡稳定性之间潜在的关系。从仿真结果可知:优化权值后的BP神经网络得到边坡稳定性的判对率达到100%,而随机权值BP神经网络的判对率仅为54.5%,判对率提高了45.5%;安全系数较随机权值BP神经网络的平均误差提高了6.08%。因此,优化BP神经网络的预测精度得到明显提高,在今后边坡稳定性的实际应用评价中可作为一种有效的辅助手段。

摘要：岩溶区在我国的国土面积中占有一定的比例,并且分布相对集中,在贵州、广西大面积分布。随着我国公路、铁路、房建等基础设施的大力推进,公路、铁路桥梁,抗滑桩,房屋基础大量采用桩基,为保证工程安全,越来越多的业主重视岩溶区地质勘察,要求对桥梁等建筑物桩基采用逐桩钻探,但详勘过程中受地形、建筑物等限制无法进行逐桩钻探。因此,岩溶地区工程项目在施工期对地质情况不明的桩基基底进行勘察,查明溶洞发育情况,对工程施工安全质量等显得尤为迫切和必要。本文主要以贵州省境内某高速公路施工期桥梁桩基基底勘察工程实例为基础,分析总结了两年多工程项目的实施经验,研究施工期岩溶区桩基基底勘察方法及施工设备,以期能给类似岩溶区项目提供参考。

摘要：本文选取绵阳市北郊某采土场的高陡边坡为研究对象,介绍了一种高陡边坡表面位移整体监测的新途径:利用Optech ILRIS-3D超长距三维激光扫描系统进行了两期点云数据采集,在配套点云处理软件PolyWorks中对原始点云数据进行了格式转换、多视点云拼接、点云滤波、噪点去除、点云精简等预处理后,将两期点云数据生成的曲面模型进行了对比,对该边坡的表面位移进行了分析;为了更加全面地获取边坡表面的整体形变规律,本文提出对点云进行差分后,在ArcGIS中绘制成色谱柱状图进行定量分析。该方法能形象而全面地表达出高陡边坡位移量的大小与位置,对于其表面位移的整体监测有一定参考价值。