摘要：某公路大桥为主跨240m的钢桁梁悬索桥,该桥运营多年后出现了钢桁梁杆件变形、锈蚀等病害,需要进行拆除。为确保拆除施工安全可控,拟定4种不同的拆除施工方案,采用有限元软件对不同拆除方案进行仿真计算,确定采用从跨中向桥塔方向拆除桥面系和钢桁梁,桥面板分为5块从最外侧向内拆除。拆除施工控制过程中,采取索鞍位置校正和跨中加载等施工控制措施,以确保该桥顺利拆除。拆除监测结果表明,拆除施工过程变形和应力的实测值与计算值吻合,桥梁变形和应力均在容许范围内,拆除施工安全可控。

摘要：作为一项兼具边坡防护与环保功能的生态防护措施,客土喷播技术相比较于混凝土喷锚、浆砌片石护坡等传统防护措施,具有突出的优越性。但是,在客土喷播技术的实际应用过程中,还需要注意多方面因素的影响。介绍了客土喷播技术对石质边坡防护的运用。

摘要：文中以某滑坡场地为例,通过二次勘察,查明老滑坡的空间分布和规模,推定滑坡发生前地表形态及滑移过程,明确新、老滑坡体之间的空间位置关系及相互影响。场地处于欠稳定-不稳定状态,为此,文中提出三套治理比选方案,根据场地现状,结合治理难度、成本及治理后的可靠性,最终采用整体卸荷+坡面防护的治理方案。

摘要：文中以某桥梁工程为例,利用实测技术评价桥梁工程的力学特性,深入探析超强高韧性树脂混凝土在桥梁加固施工中的应用,并对加固效果进行评价。实践表明,超强高韧性树脂混凝土中的聚醚、聚异氰酸酯和粉煤灰最佳配比为1∶1∶3.8;加固后,桥梁工程的主梁抗弯承载力比加固前提升了26.6%,主梁位置的挠度降幅达到13.5%,证实本工程的加固方案有利于提升桥梁的使用性能。

摘要：煤矿水文地质勘查对确保采矿安全与高效开采至关重要。综合物探方法以其高效、精确的特点,成为水文地质勘查中不可或缺的技术手段。综合应用这些物探方法,能为煤矿水文地质勘查提供一套全面的解决方案。

摘要：为了进一步改善交通环境,以某公路改扩建工程为例,研究该工程的土石方施工方案选择、填筑施工方案选择、涵洞工程施工方案选择、防护工程施工方案选择、桥梁施工方案选择,以此为类似公路改扩建工程施工提供参考。

摘要：为了降低内外部因素对公路工程造价的影响,以公路工程造价影响因素与控制思路为研究对象,阐述工程造价管理工作实施的优势与原则,并基于影响公路工程造价的因素,对如何控制公路工程造价,提出几点建议,希望为相关人士提供参考。

摘要：文章对高层建筑工程进行了概述,阐述了高层建筑给排水系统的组成部分,分析了高层建筑给排水系统安装特点,说明了高层建筑给排水系统的安装要点,包括给水设备的安装、给水管道的安装、排水管道的安装、管道支吊托架的安装、管道间距的控制。

摘要：滑坡是山区高速公路常见的地质灾害,以某隧道出口滑坡为例,通过现场勘察及理论分析等研究手段,分析滑坡的形成机制与主要影响因素,根据滑坡与隧道出口的特点,确定合理的治理方案,解决滑坡体影响高速公路建设及后期安全运营的问题,达到了良好的工程效果,对类似工程的实施提供一定的参考价值。

摘要：公路设计是保证公路工程质量的重要前提。近年来,山区经济发展的要求推动了山区公路工程的建设和发展。公路勘察设计新理念的出现和应用,符合当前公路工程施工技术对设计提出的要求。将公路勘察设计新理念应用到山区公路设计中,能够有效保证山区公路工程的施工质量。以山区公路工程为主要研究对象,着重对公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用进行研究和分析。