摘要：为解决传统航电枢纽基坑开挖爆破技术施工扰动大、安全风险高等问题,降低基坑开挖对周边环境及山体稳定性影响,保证工程项目安全顺利建成,本文以从江航电枢纽基坑施工为背景,根据工程现场实际情况,设计出“预裂爆破+深孔爆破+缓冲孔爆破+浅孔爆破”弱扰动控制性联合爆破方案,通过试验段施工实践,确定了爆破工艺参数、实施流程及质量控制要点,并取得了良好的施工效果,研究成果可供同行参考。

摘要：为探究岩质高边坡失稳破坏机理,提高边坡加固效果,确保岩质高边坡整体稳定性,本文依托某航电枢纽船闸项目案例,基于工程特点及场区地质条件,通过赤平投影法、CSMR法及刚体平衡理论系统分析了岩质高边坡破坏及变形特征,并对岩质高边坡稳定性实施评价,确定了边坡稳定状态,研究成果对航电枢纽工程设计及施工具有重要的参考价值。

摘要：针对灯泡贯流式水轮发电机(BTTG)功率调节系统是一个具有死区和时滞等非线性因素的最小相位系统,导致调节速度慢的问题,以GZ995型BTTG为例,根据被控对象的模型结构,提出了一种适用于不同工况和扰动条件下的BTTG功率调节系统的线性模型预测控制方法。在此基础上,根据被控对象的模型结构设计了模型预测控制器,并对常规PID控制和模型预测控制下系统在甩负荷响应下的动态特性进行了比较分析。结果表明,该算法具有良好的控制性能,研究结果可为BTTG功率调节系统的设计提供参考。

摘要：文中深入探讨了船舶智能化数据采集系统的设计与实现,旨在通过系统化的数据采集和处理,提高船舶的运行效率与安全性。首先,分析了数据采集系统的关键功能,包括系统配置、快速测量、数据预处理、特征提取及智能网络技术。接着,详细描述了采集系统的设计过程,包括数据采集、数据处理、特征提取与边缘计算、数据传输等,强调了高精度传感器和先进数据处理技术在船舶运行状态实时监控中的重要性。最后,通过对GPS系统、传感器、云存储、大数据等技术的应用,确认了该设计的可行性。

摘要：本论文介绍了位于贵州省的清水江白市至分水溪航道工程,旨在提升航道等级。详细介绍了采用整体装配式施工方法建造输水廊道的工程方案。该方法具有高效、精确和质量可控的优点,一定程度上提高了工程的施工效率和质量,可为相关的水利工程建设提供参考。

摘要：本文研究对象为贵州省清水江白市至分水溪航道工程,该工程对原有航道进行改扩建,采用整体装配式廊道混凝土浇筑施工方法,重点解决了大体积混凝土施工中存在温度裂缝、施工技术要求高、施工工艺复杂等难点。文章从五个方面详细阐述了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工的要点。本文提供了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工技术的详细信息,对类似工程的实施有一定的参考价值和经验指导。