摘要：介绍了公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出了边坡治理的合理措施,以保证公路路基边坡的稳定性。

摘要：针对山区重载干线公路急坡陡弯路段出现的车辙、坑槽等病害问题,借鉴法国高模量沥青混合料设计思路,采用复配调和硬质沥青,设计了具有良好抗水损害、抗车辙性能的高模量沥青混合料,并在遵义某干线公路改造工程中进行了应用。实体工程应用验证结果表明:基于硬质沥青的高模量沥青混合料具有较好的技术经济性,是提升山区类似重载干线公路沥青路面综合使用性能的有效技术途径。

摘要：随着目前中国公路的大规模建设和运营,公路桥梁结构物的施工裂缝现象越来越多,引起很多专家学者和施工技术人员的重视。公路施工桥梁的施工裂缝主要是指混凝土开裂,而混凝土裂缝在工程实际中可以说是常见病。为了对公路桥梁的混凝土施工裂缝有更深入的理解,将对公路桥梁施裂缝的种类进行总结并分析其产生的原因,以便在公路桥梁工程中设计和施工过程中掌握控制预防施工裂缝的有效手段从而防范于未然,保障工程顺利的完成。

摘要：为弄清混凝土局部承压特征和强度影响因素规律,通过深入分析大量试验数据与国内外研究成果,对混凝土局部承压及破坏特征进行了归纳总结,并就尺寸效应、载面组合及内力偶臂系数对局压混凝土强度的影响过程进行了深入分析,结合我国桥涵设计规范给出的结果提出了适用范围和条件,同时针对存在问题提出了优化建议。

摘要：以习水县仙源镇新场村某四级公路为研究对象,分析公路滑坡变形破坏特征和环境特征,进而对公路滑坡成因机制进行分析;根据《公路滑坡防治设计规范》(JTG/T 3334—2018),对该公路滑坡的防治工程安全等级进行划分;针对本段灾害特征和方案对比,制定出采用“108钢管桩注浆+A级混凝土护栏+边沟+路面+标线”措施进行综合处治,希望能够为其他公路滑坡类似工程提供参考。

摘要：文章针对HMA重载交通路面的主要破坏特征,通过对Thiopave改性沥青路用性能的研究,开展了Thiopave温拌改性沥青混合料配合比设计与优化,并将其应用于试验路铺筑中。通过效果评估分析,发现用Thiopave温拌改性沥青处治重载交通特殊路段,具有在技术上、经济上和环境上的可行性,同时还具有施工简单、不增加施工成本等优点。

摘要：为了保障国省干线公路运营养护过程中的各项工作,不可避免地会开展半幅封闭施工,这对国省干线公路的通行和安全带来很大挑战。结合工程实践,对国省干线公路半幅封闭施工方案与交通组织的应用进行归纳总结,并对其设计原则、要点分析、管理措施等方面的内容进行探讨和研究,从而为公路行业提供一些有效的思路和经验。

摘要：为探究玻璃纤维沥青碎石封层在国省干线公路养护中应用的技术要点,以某公路为例,首先对乳化沥青、碎石料、玻璃纤维等原材料性能进行检测,并对各类材料用量展开设计;进而探讨了试验段玻璃纤维沥青碎石封层施工要点。结果表明,通过高强纤维材料的添加形成连续层状结构,可显著改善封层结构抗拉及抗压性能,增强荷载扩散能力、抗裂性及防水性,延长路面使用寿命。

摘要：在山区公路路基填方施工中,只有在施工前做好充分的技术准备,施工中落实各项施工技术措施,才能有效应对各种施工质量通病,良好控制路基填方的沉降变形,从而为山区公路工程施工质量打下坚实的基础。结合G243道真县大矸至群乐公路改扩建工程建设实例,首先对该项目的环境气候和路基填方材料进行了分析,然后通过相关土工离心模型试验研究了山区公路路基填方的变形机理,并由此从深化设计要求、路基填筑、补强施工、施工监测等方面提出了针对性的施工质量控制措施。

摘要：通过对劲性高强度自密实混凝土组合技术的模板、钢筋、混凝土的设计和施工,以及施工过程中的质量控制,介绍了在贵州省桥梁加固工程中的应用,并达到预期的效果,可为同类工程所借鉴和参考。