摘要：针对现有毛刷电接触对插合过程中随机插合现象导致的插拔力和接触电阻范围过大、可控性较差的现状,提出基于导向插合的毛刷电接触结构改进方案.改进结构包括单针簇导向结构、对接端面导向结构及插针螺旋校直结构.对改进前、后的毛刷电接触对进行2mm插拔深度的插拔力试验及接触电阻试验,结果表明:基于导向插合的毛刷电接触结构改进优化了毛刷电接触对插拔力、接触电阻范围,结构改进前、后的单对毛刷接触对多次插拔力方差值分别为0.39,0.003,结构改进前、后的单对毛刷接触对多次接触电阻方差值分别为0.41,0.008.基于导向插合的毛刷电接触对结构改进设计对改善毛刷电接触性能以及其参数设计提供了参考.

摘要：1 前言 我厂在新开发的铍青铜弹簧件首批试制生产中,出现了弹力不符合设计要求(偏高)以及弹簧在回火处理时,表面附有黑色氧化物而影响外观质量的情况,以致产品不能满足使用要求。 作者应用电解抛光工艺对弹簧进行电解抛光试验,试验结果表明该工艺能起到修正弹力和提高表面质量的目的。

摘要：针对飞机表面压强系数 Cp 值的计算 ,讨论定义在三维空间 R3的二维流形 Σ上的散乱数据插值问题 ,利用映射与加权混合相结合的技术 ,给出了能与柱面 Σ0 同胚的任意物体表面 Σ上的散乱数据插值算法 ,通过此算法所得的插值函数能达到 C1连续。将此算法应用在飞机表面 Cp 值分布曲面的重建问题上 ,得到了很好的效果。

摘要：本文回顾了贵航集团早期研制飞机的情况,并对发展贵航飞机设计研制事业进行了分析和思考。

摘要：随着计算机技术的不断进步,CFD也获得了很大的发展。目前,国外CFD在飞机设计中的应用已占有很大比例,国内CFD也在不断应用于飞机型号设计。本文介绍了CFD的概况、在飞机设计中的实际应用及其发展趋势。

摘要：民用航空器只有达到适航要求才能进入市场运营,因此在产品的设计和选用过程中应提前掌握适航要求,从而保证符合性验证的效率和水平满足民用航空器取证的进度要求和质量要求。为了更有针对性地开展设计和符合性验证工作,有效缩短民用航空器适航取证周期,以H425-100航遥型民用直升机液压产品为主要研究对象,总结了适航审定过程中军用航空液压产品应用于民机的经验,采用故障模式影响及致命度分析的方法,分析了军民主要相关标准差异性对航空液压产品的影响,提出了航空液压产品的设计要点及主要符合性验证思路。研究成果适用于主要航空机电设备,可用于建立军用航空器成品向民用航空器成品转化的设计及适航管理体系,可为航空机电设备军民转换提供借鉴和指导。

摘要：二、周期变距桨的设计1．周期变距螺旋桨的结构形式周期变距螺旋桨结构主要由桨毂、变距摇臂、桨叶、倾斜盘、桨轴、作动器、操纵拉杆组成，如图18所示。

摘要：介绍了根据CATIA软件对VBA(VisualBasicforApplication)的支持 ,利用VBscript脚本语言开发飞机翼面的造型设计程序的方法。并对外形较复杂的导流片 ,利用数学方法计算生成其截面控制点 ,利用程序读取控制点坐标 ,直接在CATIA软件曲面设计环境中 ,自动生成各翼肋剖面的Spline曲线 ,然后采用CATIA高级曲面的“Loft”命令完成飞机翼面的造型设计。

摘要：现代高层建筑对消防水泵控制系统的可靠性要求越来越高。《建筑电气安装工程图集》第二集(1993年8月第一版)出版发行后,反响较大,其中的XF906/906A/906B型消防水泵控制系统图是高层建筑电气设计中常用的几种方式。

摘要：飞机的稳定性是飞行动力学的重要组成部分,基于飞机空气动力和动力学方程的非线性,将李雅普诺夫稳定性分析方法应用于飞机在定常大迎角飞行状态的稳定性分析,该方法克服了小迎角的局限性,在某型号设计中得到了具体的应用。