摘要：本文回顾了贵航集团早期研制飞机的情况,并对发展贵航飞机设计研制事业进行了分析和思考。

摘要：随着计算机技术的不断进步,CFD也获得了很大的发展。目前,国外CFD在飞机设计中的应用已占有很大比例,国内CFD也在不断应用于飞机型号设计。本文介绍了CFD的概况、在飞机设计中的实际应用及其发展趋势。

摘要：民用航空器只有达到适航要求才能进入市场运营,因此在产品的设计和选用过程中应提前掌握适航要求,从而保证符合性验证的效率和水平满足民用航空器取证的进度要求和质量要求。为了更有针对性地开展设计和符合性验证工作,有效缩短民用航空器适航取证周期,以H425-100航遥型民用直升机液压产品为主要研究对象,总结了适航审定过程中军用航空液压产品应用于民机的经验,采用故障模式影响及致命度分析的方法,分析了军民主要相关标准差异性对航空液压产品的影响,提出了航空液压产品的设计要点及主要符合性验证思路。研究成果适用于主要航空机电设备,可用于建立军用航空器成品向民用航空器成品转化的设计及适航管理体系,可为航空机电设备军民转换提供借鉴和指导。

摘要：二、周期变距桨的设计1．周期变距螺旋桨的结构形式周期变距螺旋桨结构主要由桨毂、变距摇臂、桨叶、倾斜盘、桨轴、作动器、操纵拉杆组成，如图18所示。

摘要：介绍了根据CATIA软件对VBA(VisualBasicforApplication)的支持 ,利用VBscript脚本语言开发飞机翼面的造型设计程序的方法。并对外形较复杂的导流片 ,利用数学方法计算生成其截面控制点 ,利用程序读取控制点坐标 ,直接在CATIA软件曲面设计环境中 ,自动生成各翼肋剖面的Spline曲线 ,然后采用CATIA高级曲面的“Loft”命令完成飞机翼面的造型设计。

摘要：现代高层建筑对消防水泵控制系统的可靠性要求越来越高。《建筑电气安装工程图集》第二集(1993年8月第一版)出版发行后,反响较大,其中的XF906/906A/906B型消防水泵控制系统图是高层建筑电气设计中常用的几种方式。

摘要：飞机的稳定性是飞行动力学的重要组成部分,基于飞机空气动力和动力学方程的非线性,将李雅普诺夫稳定性分析方法应用于飞机在定常大迎角飞行状态的稳定性分析,该方法克服了小迎角的局限性,在某型号设计中得到了具体的应用。

摘要：微形高检测系统采用高精密激光传感器,运用屏蔽系统和位置补偿,使得精度提高到微米级,可将其用于超级高坝坝体形变检测。该系统不受湿度、温度、电磁场的影响,能够在恶劣的环境下实现无人自动监控,并自动进行数据处理。对精密X-Y-Z三向工作台做了重点设计,根据机电一体化原理采用了滚珠丝杠、直线导轨等精密元件。提出误差补偿的方案。该研究使测量方法的原理误差降低到微米级的水平。

摘要：已用于飞机外流流场控制的边条涡技术被首次引入内流场的控制 ,抑制进气道出口流场畸变 ,改善进发匹配。针对某型飞机的 Y形进气道 ,有 3对边条涡片被加装在进气道内 ,与通常的涡流发生器不同的是 ,这些涡片被设计来控制整个进气道流场而不是仅仅改善局部的附面层。大量的实验结果证实 ,这种流场控制措施的改善效果显著 ,某型飞机的 Y形进气道在亚、跨和超声速等各种飞行速度 ,及不同攻角、侧滑角和开关放气门等飞行条件下 ,其出口流场畸变均减小 ,尤其是原流场畸变较大的情况下改善更加明显。

摘要：某手动传动薄壁直齿轮未经装机使用便在齿间发现了多条裂纹,对裂纹形貌、断口特征进行了分析,从设计、加工、装配等过程对失效原因进行了排查。结果表明:该传动直齿轮出现的裂纹为振动疲劳所致,直齿轮产生振动的原因是其在磨削加工时的夹具选择不当,使齿轮产生倾斜,给直齿轮施加了一个轴向分力,导致直齿轮发生共振;通过更改夹具结构,采用夹辐板的装夹方式可以有效避免该类裂纹的出现。