摘要：隧道工程当中的防渗处置,是隧道工程设计的关键性内容,如果没有设计可靠的防渗处置,地下水位便会慢慢浸入其中,对隧道的运营以及使用寿命造成影响。因此,针对隧道防渗处置做出了进一步探究,对隧道概况、隧道渗漏水的主要原因、解决渗漏的有效措施、渗漏处理方法给出了详细的分析。

摘要：为了提高特长工程隧道的施工质量,以某特长隧道实例为研究对象,深入分析特长隧道施工中施工监理的应用要点,实践可知,在项目实施施工监理时,采用监理制度化、规范化管理方式,并且从特长隧道的开挖、钻爆设计以及支护等方面进行质量监理,对提高特长隧道的安全性与质量有重要的帮助。

摘要：随着经济的发展和工艺技术的进步,超高强混凝土和高性能混凝土在桥梁工程中的应用越来越多、要求越来越高。基于此,结合乌江特大桥工程建设实践,通过科学试配、精心设计,高效完成CA-UHPC150超高强度混凝土和C70高性能混凝土配合比设计工作,为工程建设质量打下了坚实的基础,同时兼顾经济性和生产效率,可为今后类似工程项目积累相关混凝土配合比设计经验。

摘要：近年来,高速公路在经过长时间的使用后,路面问题越来越严重,这就对人们的出行造成很大影响,严重的甚至会威胁到人们的生命安全。鉴于此,主要就某一高速公路的彩色防滑路面设计为例展开分析,进一步探讨路面施工技术,以期延长高速公路的使用期限。

摘要：主要就某一高速公路的彩色防滑路面设计为例展开分析,进一步探讨路面施工技术,以期延长高速公路的使用期限。

摘要：在我国隧道工程建设不断深入推进的背景下,深埋特长隧道工程数量日趋增多,为此,应重点关注隧道工程中通风施工技术的设计与应用。对目前隧道通风施工技术存在的问题进行分析,同时对隧道工程通风施工方式进行分析,并研究施工方式。

摘要：首先对公路隧道在高地质风险条件下安全进洞问题进行研究。然后从隧道洞口浅埋、松散、富水等高地质风险条件方面进行分析。最后通过采取加固边仰坡、固结洞内围岩、治理潜水层、适宜的开挖方法和开挖方式、调整设计支护参数抵抗沉降等技术措施,保证了进洞安全,为同类条件隧道进洞提供了参考。

摘要：排除水泥和外加剂本身特性、状态因素,水泥净浆流动度还受到测定流动度的玻璃板是否水平、操作者上提截锥圆模速度、浆体和试验玻璃面的浸润性等因素的影响,其中测定流动度的玻璃板是否水平是最主要的客观因素。尤其在净浆中添加一定比例的外加剂,净浆流动性更好,玻璃板面不水平带来的偏差更大。为提高净浆流动性结果准确性、稳定性,我们开发制作了一种自流淌水泥净浆标准平台,设计原理简单,易于调整水平,方便携带。试验完毕可直接在玻璃平面上读数,不仅提高了试验检测结果的重复性、再现性,同时提高了试验效率。

摘要：山区高速公路弃渣场具有弃渣料来源复杂且压实差异大等特点,其岩土力学参数具有随机性,进而导致弃渣场边坡稳定性具有更大的不确定性,研究弃渣场边坡稳定性的可靠度对于合理评价弃渣场的稳定性具有的工程实际意义。采用Monte-Carlo法建立弃渣场边坡稳定性可靠度分析模型,对贵州省六盘水至威宁高速公路K89+250右侧140 m弃渣场边坡的稳定性及其可靠度进行了研究。研究结果表明:该弃渣岩土力学参数具有明显的分布特征,其弃渣场边坡稳定性系数大于允许安全系数,而边坡处于不稳定状态的破坏概率为15.8%,为低危险状态,据此弃渣场边坡满足稳定安全要求;弃渣场边坡稳定性的安全系数计算和失稳概率分析能较好地反映了弃渣场稳定状态,可为弃渣场长期安全运营提供保障。