摘要：本文综合分析了高层建筑低压配电系统在设计和运行中存在的主要问题,包括过载、短路风险、接地质量不足以及保护装置缺陷等。针对这些问题,本文提出了一系列优化策略:合理配置自动切断电源装置,强化主接线的安全性,选择适宜的备用电源,精细筛选漏电断路器,并加强接地保护设计。旨在从源头上提高系统的稳定性和安全性,确保高层建筑的电气系统更加可靠,从而有效保护人们的生命财产安全。

摘要：开发设计了基于PLC控制和伺服电机的多功能限位器检测试验系统,介绍系统原理及方案,阐述系统软硬件设计。

摘要：阐述高速公路通信电源的设计标准,包括防雷接地、框架设计、散热部分设计,蓄电池的维护、直流稳压模块的维护,从而保障高速公路中的设备稳定运行。

摘要：针对智能配电中数据远程传输及存储的需求,文章设计了以4G网络通信为基础的数据物联系统。首先设计通信网关,并在python环境下开发了基于TCP/UDP通信的socket通信驱动,实现了供配电定点监测数据与远程数据库的连接。最后通过实验测试了系统的可行性和稳定性。

摘要：为了提升高速公路特长隧道的建设水平,分析供电系统、照明系统、通风系统的优化配置,提出优化配置方案,以期为同类型设计提供参考。

摘要：在高速公路工程建设与日常运营过程中,通信系统扮演着越来越重要的角色,不仅能提升高速公路运营的效率和安全性,还能改善驾驶人员舒适性体验,在道路行驶中路段收费、天气预报、拥堵情况等方面起到及时提醒的作用。因此,在高速公路工程建设阶段,必须做好通信系统的性能设计和安装调试,还有后期运行管理和保养维护等工作。本文重点分析了通信系统在收费和监控方面的具体应用,为改善高速公路运营服务质量作出贡献。

摘要：阐明了液压码垛机工作原理,针对砖坯码垛的工况,设计了一种基于PLC控制的自动化液压码垛系统,以PLC为控制核心、行程开关为反馈,控制液压缸的启停顺序,达到自动化码垛目的。码坯机通过更换夹具、修改程序可以适用不同的工况码垛,系统稳定性强,生产效率高。

摘要：通过对目前已通车的高速公路箱式变电站的走访维护,发现大部分变电站的箱体都由厚钢板制作而成,而且这个箱体基本露天安装,备受日晒雨淋,在夏天的时候,里面温度普遍比室外高,当室外温度为30℃时,箱体内可达40~50℃,遇到高温天时甚至可达60℃。为了改善这些问题,通过对变电站箱体的微小结构优化,在箱体门增设具有满足防尘等级要求的“小窗户”。相对之前成本增加较小,增加了箱体内的通风条件,然后通过Flow Simulation热仿真对其优化后的变电站室内进行相同环境下的仿真,仿真结果显示,改进后的高速公路机电箱式变电站室内温度基本接近于仿真时设置的室外温度。

摘要：针对光缆探测系统,特别是光缆探测信号发送设备,本文设计了一套自动化测试系统。文章的主要工作是设计并实现自动测试平台,并对其进行功能验证。在电路设计方面,选择了适合的MCU,以该MCU为核心展开各个电路模块设计,实现了产品的自动测试功能。在测试程序编写方面,结合测试内容,设计了相应的测试程序,最后验证了各个模块电路的功能。

摘要：车辆定位系统在交通运输行业被广泛应用,它有效解决了运输效率低下,运营成本较高不易于管理等难题。但是,此类应用系统主要应用于通用场景,针对性不强,运输企业很难找到符合自身特点的定位系统。针对以上问题,本文基于北斗/GPS的车辆定位系统,方便企业针对自身特点对车辆进行管理。针对设备在传统应用场景中存在的部分问题,本文作出如下改进:首先,针对定位盲区内定位数据丢失的问题,终端通过加速度传感器采集车辆在盲区内的运行状态后采用惯性导航算法推算车辆位置,实现对盲区内车辆的位置定位。其次,采用阈值判别法对车辆在弯道处的拐点进行判断,使电子地图中弯道处的轨迹描述更加合理。最后,针对定位速度偏移的问题,提出多点判断法对定位数据进行优化,确保定位数据的可靠性和合理性。此外,为了有效降低定位模块的冷启动时间,采用基站辅助定位技术,该技术提高了搜星速度和搜星数量。经过测试,盲区处理与惯性导航功能确实对车辆在北斗/GPS盲区处的运行轨迹的描述起到了优化作用,运行轨迹与实际轨迹基本吻合,满足了应用要求。