摘要：介绍了柴油机曲轴R·R锻造工艺及其特点,讨论了曲轴曲柄轮廓的设计条件,列举了几种典型曲轴轮廓设计实例。

摘要：可转位螺旋立铣刀越来越广泛地在各种铣床和加工中心上铣削各种槽形和插补铣削各种曲面、弧面。为便于设计、制造和使用,本文就其形面和它所加工的工件表面形状进行分析。

摘要：一、前言 在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距较大的零部件。在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失。 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下。 二、常规调头镗孔的加工方法 1.加工方法 如图1所示:零件装夹完后,首先找正两孔中心线划线和d_1孔基圆划线,镗削d_1孔达到图纸要求。然后松开工件台回转180°定位,伸长主轴或加长测量杆利用百分表找d_1孔基圆,镗削d_2孔达到图纸要求。

摘要：一、概述 16240Z柴油机机体长3594mm,宽1385mm.高1288mm,净重6900kg。机体是布置柴油机所有零部件的刚性骨架,由25＃钢和16Mn钢板铸焊组合而成。机体是复杂的框形结构,有众多的加工平面,有汽缸孔、主轴承孔等大大小小的光孔,螺孔1094个,机体加工完后,残存有大量的铸造型砂,焊碴和铁屑,机体的清洁度直接影响柴油机的装配质量。

摘要：在东风_4型机车上,辅助传动系统万向轴先后装用过滚针、滑动钢套,运用效果都很差,架修时必须更换,运用部门反映很坏. 国内外液力传动机车主传动万向轴都采用双排圆柱滚子轴承,运用效果很好.据此,我们设计了双排圆柱滚子轴承,经3年半的装车运用,效果极佳. 本文还介绍了改进设计的必要性以及技术依据,并对轴承的基本技术参数作了计算.

摘要：本文介绍了专为工矿定型设计生产的GK1型液力传动调车内燃机车的总体布置、各主要部分的结构设计特点、主要技术参数、牵引特性及试验、运用情况。还展望了在该型机车基础上开发的由GK1、GK1B和GK1C型机车构成的GK1机车系列的前景。GK1、GK1B型机车已于1991年11月5日通过中国铁路机车车辆工业总公司的正式鉴定。

摘要：本文从改变齿轮结构,采用176000型和32000型轴承并列布置,设置强迫润滑,加强箱体刚度和统一采用1/50锥度配合等措施入手,解决东风_4型机车起动变速箱振动大,噪声大、工艺性差以及由于润滑不良而引起轴承非正常损坏等问题取得了初步成效,并对存在的问题进行分析,提出今后待做的工作。

摘要：详细介绍了我国在国际招标中首次中标出口泰国的 CK_5型工矿液力换向内燃机车的参数、性能、总体布置和各主要部分的设计、结构和特点。

摘要：介绍了制动盘及制动闸瓦材料的发展过程和我国首台高速动力车制动盘及制动闸片材料的选择及结构设计。

摘要：1 前言 Auto CAD是在微机上广泛应用的计算机辅助设计图形软件。西文Auto CAD不具有汉字输入能力,工程设计图纸中汉字标注必不可少,能否利用中文DOS的汉字输入方法解决西文Auto CAD环境的汉字录入问题?经过反复摸索,我们发现Auto CAD丰富的扩展命令功能和灵活的AutoLISP语言提供了高级语言与Auto CAD的接口,基于这个接口,可以用高级语言设置适当的屏幕模式,输入欲写入的汉字字符串,由AutoLISP读取该字符串并传送给Auto CAD。