摘要：介绍了CKD8C型窄轨电传动内燃机车开发任务的由来、设计思想、总体布置、技术性能等。还介绍了机车试验及运用情况。提出了今后要重视的8个问题。

摘要：采用有限元分析软件ANSYS,在对装空气滤清器的DF8B型机车车体原结构进行计算分析的基础上,对该车体结构进行了改进,并采用ANSYS软件的设计优化、拓朴优化等分析方法,对车体结构进行了减重计算分析,指导了机车车体的结构设计。

摘要：介绍了换装径向转向架DF8B型机车车体的设计,并利用有限元分析软件ANSYS对车体的强度、刚度、模态进行了有限元计算,据此对相关结构进行了改进。

摘要：介绍我国首台装车功率4000kW,采用国产化交流传动技术和柴油机电子喷射技术的DF8BJ型交流传动内燃机车,该车的设计目标、主要结构、性能特点、机车安全评估试验以及运用情况。该机车可同时用于重载5000t货列和120km/h快捷货列牵引。

摘要：介绍了一种米轨动车转向架的主要结构特点、技术参数和主要性能。经运用考核证明,其各项性能指标均达到了设计要求。

摘要：介绍了干线客、货两用的CKD7F型米轨机车设计过程中重点解决的几个主要问题、总体布置、主要技术参数和性能,并简要介绍了机车的试验和运用情况。

摘要：对GK1C型机车主控制阀卡滞的原因进行了较详细的分析。指出对主控阀手操纵进行改进以及在主控阀手操纵上采用PC机监测控制是可行的,是解决主控制阀卡滞、消除起机走车等危险事故的有效措施。

摘要：详细介绍了交付南非SURTEES公司的两台SDD2型窄轨电传动内燃机车的设计特点、总体布置、性能参数以及试验情况。

摘要：针对国内内燃机车柴油机空气滤清系统存在的问题,详细分析了其产生的原因,结合现代机车的标准化、通用化、模块化、商品化设计理念,开发研制了高效防风沙的单元式空气滤清装置,并对其在具体车型上的运用进行了详细介绍。

摘要：介绍了资阳机车厂为广州地铁 2号线设计的调机用液力传动装置 ,并根据现场运用情况 。