摘要：机电工程质量是交通机电工程的核心，为了使机电工程达到预期设计的目标，质量管理和质量保证体系将贯穿于整个机电工程的全过程。机电工程项目设计一般按初步设计、施工图设计两个阶段进行。技术上复杂的交通项目可按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。二阶段设计和三阶段设计．包括设计说明、技术文件（图纸）和经济文件（概预算），其目的是通过不同阶段设计深度的控制保证设计质量。

摘要：高速公路对地基变形的要求甚高，为了控制引起路面变形的工后沉降量．应准确推算最终沉降量和求得路堤在不同历时加载强度下地基的固结度。在设计阶段，总沉降量及其工后沉降量的大小是通过沉降固结计算求得的，估算结果是否与今后实测值相符，涉及很多因素，关系到工后沉降量控制的成败。由于高速公路软基成带状分布，线长且地质变化复杂．增大了技术的难度。文中从勘察、设计、施工管理的现状出发，对软土地基工程地质勘察、软粘土地基加固方案的合理选择、软土工程特性及沉降动态控制和路基施工控制标准等问题分别进行探讨。

摘要：在对公路路面进行客观调查、分析、评价后得出,水泥混凝土路面具有很大的优势。但在修建路面时,要下大力量研究国内外修建水泥混凝土路面的经验,揭示引起路面破坏的各种因素,本文通过客观评价水泥混凝土路面,从筑路材料、水泥混凝土路面设计等方面论证,提出采用高质、快速施工工艺,大幅度提高水泥混凝土路面的使用年限。

摘要：通过对水泥路面加铺沥青层进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题,结果表明:水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在旧水泥路面改建中发挥着重要作用。

摘要：通过对粉煤灰混凝土和基准混凝土的物理性能、力学性能及应用情况等的对比分析,阐述了粉煤灰在路面混凝土中的作用和配合比设计步骤。

摘要：通过研究沥青冷再生技术配合比设计及相关的试验数据,阐述沥青冷再生混合料的力学性能及其应用前景,提供沥青及其冷再生混合料配比的设计思路,可为同仁提供借鉴。

摘要：近年来,国内高速公路的覆盖率在不断提高。论文通过对高速公路收费、通信和交通监控系统分析,对未来智能交通的发展提出建议,这对于实现国内高速公路的现代化发展具有非常重要的意义。

摘要：在高速公路的建设施工中,主要考虑的两个建设部位是透层与下封层。为保证高速公路的建设质量,就必须对透层与下封层的施工进行质量严控。论文将结合具体工程项目,对其罩面工程修理过程进行详细分析。对工程中的原材料选择,施工工艺要求等进行总结与探讨,希望对以后类似的高速公路工程建设与修护提供一定的借鉴。

摘要：本文首先讨论“随机性”与“高效计算”之间的关系,并强调引入“随机性”于问题求解的意义与重要性。随后给出产生“随机性”的现实途径及为计算引入“随机性”的两种不同方式,即“在线”方式与“离线”方式;通过对概率图灵机求解判定问题的讨论,来说明两种引入“随机性”方式之间的等价关系。最后,本文指出现实的随机算法设计与实现并没有为计算引入真正的“随机性”。

摘要：针对当前住宅建设的发展现状以及住宅在占用土地资源和节能方面存在的一系列问题,作者从管理、规划、设计角度提出了在发展“节能省地型”住宅建设方面应该把握的一些工作和建议。