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基于BP神经网络的正交异性钢桥面系多目标结构优化设计
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《公路交通科技》2005年 第5期22卷 83-86页
作者：林广平 黄卫 方么生 刘振清东南大学智能运输系统研究中心江苏南京210096 路桥集团第一公路工程局第五工程公司北京100024 
正交异性钢桥面铺装体系结构优化就是设计出力学性能最好、重量最轻的桥面系,给出铺装结构参数的优化组合。本文建立一个钢桥面铺装体系多目标优化模型,其中目标函数是正交异性钢桥面板铺装结构众多参数的复杂函数,可以应用BP神经网络...
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