摘要：针对透水性沥青路面设计的原则,从渗水功能设计和路面承载力验算两个角度,分析了透水性沥青路面结构在设计过程中需要考虑的因素。在分析透水路面结构设计考虑因素的同时,简要说明了该因素设计时的参数选择,对透水性沥青路面结构设计具有较强的指导意义。

摘要：主要介绍了在公路路线设计时,经过平面、纵断面线形优化设计和平、纵线形组合优化设计,使各元素之间保持协调一致,成为连续、圆滑、顺适而美观的空间曲线。

摘要：讨论了道路设计中诸多制约因素的互相影响,通过分析,预测道路的近、远期交通量以及在区域控制网中的地位,合理确定道路的线形技术指标和经济指标,并阐述了这些指标在设计中的灵活运用。

摘要：介绍了桥梁减隔震技术的机理、分类、适用条件以及同传统抗震设计相比采用隔震技术的特点,并给出了一个工程实例来说明该技术的作用。

摘要：水文计算是公路桥梁设计中的一项重要内容,包括形态断面计算、设计洪水流量及洪水位计算、桥孔设计计算及冲刷计算等。

摘要：针对辽宁省高速公路施工特点,选择高质量的原材料配制C50混凝土,提高桥梁上部构造的质量,降低成本。

摘要：将层次分析法与模糊系统理论相结合建立了各级评价因素的耐久性评价等级的隶属函数,考虑评价因素对目标评定值的权重,由最大隶属原则,得出桥梁结构的耐久性等级,结果表明该方法是可行的。

摘要：通过对沈北开发大道公铁立交桥高压旋喷桩质量控制要点的介绍,着重探讨控制旋喷直径和成桩质量以及在工序管理中的注意事项。

摘要：市政道路设计在不断满足道路主体功能的同时,逐步向人性化方面发展。倡导"以人为本"的出行理念是城市道路设计对构建和谐社会的完美诠释,结合工程实例,介绍了人性化设计在城市道路设计中的应用。

摘要：小流域水文流量计算按推算原理分为有流量观测资料推算设计流量和无流量观测资料推算设计流量,其中无观测资料推算设计流量分为调查历史洪水位推算设计流量和根据暴雨成因的原理推算设计流量。具体方法有形态调查法、直接类比法、暴雨推理法和径流形成法。