摘要：辽宁省交通高等专科学校创建于1951年，校名为东北交通学校，是新中国第一所公路交通类学校，1991年经原国家教委批准成立辽宁省交通高等专科学校。2006年，学校被确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”2006年度立项建设院校，是辽宁省唯一入选学校。

摘要：以辽宁省交通高等专科学校为例,围绕社会主义核心价值观,构建了基于第二课堂的16门活动性课程、27个配套素质拓展训练项目。培养体系设计注重第二课堂活动性课程与素质拓展训练实训有机融合,构建"双线"培养、分级递进、活动导向、实践育人的教学及"客体"主动式、参与式、体验式、发展式学习模式,实现了知行合一。

摘要：实践性是高等职业教育的根本属性,实践教学是高职教育教学体系的重要组成部分。辽宁省交通高等专科学校构建了物流实训教学示范中心,加强了校内实训室、校内实训中心和校外实训基地建设,并优化了教学设计,提升了人才培养质量,实现了我省区域实践教学资源的示范辐射与共享推广,对我省高职教育实践教学起到了很好的推进作用。

摘要：随着第三代互联网技术的发展,虚拟现实技术兴起。文章以辽宁省交通高等专科学校校史馆为背景,就虚拟技术在VR校史馆系统建设中的应用进行讨论,从虚拟校史馆的意义、模块设计、开发流程和支持运行方式等方面进行论述,最后得出结论,VR校史馆有利于学校开展人文和德育教育。

摘要：2017年,辽宁省启动了高水平现代化高职院校和高水平特色专业群建设计划(简称"双高计划"),辽宁省交通高等专科学校承担了"中外合作办学项目的开发建设"任务。本文以中外合作办学项目为研究对象,通过对辽宁省交通高等专科学校中外合作办学项目的发展历程、指导思想、建设目标、管理模式和监督机制进行系统研究,为"双高计划"建设院校开展中外合作办学项目建设提供科学的建议。

摘要：从全面、发展的角度,有步骤有计划地比较借鉴其他馆的成功经验,结合本馆的实际情况,最终做好新馆的设计和规划。

摘要：对高职院校图书馆面向社区服务的可行性进行了问卷调查,介绍了问卷调查的设计与实施,对调查数据进行了分析,从而了解了本社区被调查者对图书馆各项服务的期望值以及获得图书馆服务的普遍方式,得出了相关的结论,为实施社区服务提供了数据支持。

摘要：针对存在模型非线性和参数不确定性的智能车辆转向系统的预设性能跟踪控制问题,采用径向基函数神经网络对转向系统中的不确定非线性进行在线逼近,结合障碍Lyapunov函数技术为智能车辆的线控转向系统设计预设性能控制器。在控制器设计中,采用动态增益技术补偿控制增益未知对系统控制性能的影响。利用Lyapunov方法分析系统的稳定性,证明在控制器作用下,前轮转角的跟踪误差在预设的时间内收敛至原点预设的邻域;通过数值仿真和整车实验验证了控制方法的合理性。

摘要：随着科技的不断进步,智能网联汽车已经成为现代交通发展的重要趋势。线控制动系统在智能网联汽车中发挥重要作用,并且通过制定合理的制动控制策略,实现线控制动系统与其他系统的高度协同与集成,进行有效的制动能量回收,有利于提升线控制动系统性能。该文对智能网联汽车进行概述,分析线控制动系统的基本原理与组成,阐述其与传统制动系统的区别和优势,探讨线控制动系统优化方法,从而提高智能网联汽车的安全性和制动性能,推动智能网联汽车的可持续发展。

摘要：本研究深入剖析了中国高职教育的教材现状,并创造性地提出了活页式、工作手册式教材的建设理念。通过系统阐述活页式教材的核心理念、构建机制及应用策略,结合案头研究和文书分析等方法,本研究旨在为高职教育提供一套切实可行的活页式教材设计方案。研究结果显示,活页式、工作手册式教材在激发学生主动学习动力、培养学生自主学习能力以及提高教材使用效率方面展现出了显著优势。此外,本研究还构建了一套完善的活页式教材开发与运用策略,以期推动高职教育的品质提升和个性化发展,为高职教育的教学改革与创新提供有力支持。