摘要：以滨海公路庄河段为例介绍了植草、干砌片石护坡、浆砌片石护坡及抛石等方法综合处理临海段路堤边坡及基础的方法及设计、施工中应注意的一些问题。

摘要：科学技术的发展迅速,我国的公路工程建设的发展也有了改善。公路交通作为我国“四大运输体系”之一,对推动经济、文化发展有重要作用。但在公路工程建设中难免会出现一些问题,特别是公路路基高边坡。其主要是受地理环境、土质结构、气候环境等影响,如黄土高原、黄土构造等,一旦高边坡处理不到位,就会造成高边坡灾害情况发生,造成不必要的损失。为了确保公路工程的安全性,在公路建设中必须做好公路路基高边坡防护设计工作。

摘要：大桥采用先简支后结构连续预应力混凝土箱梁,本文简要介绍大桥的设计要点及所采用的材料。

摘要：本文介绍了高等级公路沥青路面排水系统的设计原则以及我省高速公路沥青路面排水设计中所采用的一些主要做法,并针对目前排水设计所存在的一些问题进行了探讨。

摘要：通过对高速公路某T型刚构桥腹板出现裂缝的原因分析,提出了今后在设计类似结构桥梁时应注意的问题及采取的技术措施。

摘要：黑鱼沟大桥为辽宁省北镇市跨越黑鱼沟河的一座大型桥梁。根据桥梁建设条件、造价等因素,拟定了预应力混凝土T梁桥、预应力混凝土空心板桥两种桥型方案。通过综合比较,确定预应力混凝土T梁桥为推荐方案。

摘要：信号控制平面交叉口可以通过交通信号有序引导车辆分方向行驶,从而减少交通冲突点,提高运行效率。非信号控制平面交叉口在没有合理渠化设计时,交通行为混乱,通行效率低。随着社会车辆的迅猛增长,亟待解决该类型平面交叉口通行能力和效率问题。作为解决问题的有效方法,探索和深入研究渠化设计应用具有广泛的实际意义。

摘要：原材料性质、环境是影响温拌橡胶沥青SMA混合料水稳定性能重要因素。为了分析不同因素与混合料水稳定性能的关联程度及讨论单因素的变化是如何影响混合料水稳定性能的,采用冻融劈裂试验,将孤立变量法和灰关联分析法相结合,研究级配、沥青用量、空隙率、胶粉掺量及击实温度5因素对温拌橡胶沥青SMA混合料水稳定性能影响规律。试验结果表明:击实温度是影响温拌橡胶沥青SMA混合料水稳定性能最显著因素,空隙率、胶粉掺量也有较大的影响,各因素关联度按照显著性排序依次为击实温度→空隙率→胶粉掺量→沥青用量→2.36 mm通过率。

摘要：桥梁防撞墙是桥梁形象工程中最重要的组成部分,本文对桥梁防撞墙的施工工艺做简单论述。

摘要：主要介绍了水泥搅拌桩施工,通过规范化施工、合理组织,确保隐蔽工程施工质量。