摘要：本文以辽宁省10-20米跨径空心板桥梁定期检查结果为分析对象,对上述结构的技术状况、病害成因进行分析阐述,并提出建议。

摘要：交通道路建设在我国经济与社会发展的推动下得到了很大的进步。然而也正是经济与社会的不断发展,给交通道路建设带来了极大的压力。就当下我国的许多道路中,都面临和水泥混凝土路面改造。本文主要分析在水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土技术的重要性,并对于水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土技术的具体步骤进行了一定的探索,旨在为提高我国交通道路建设的水平而提供一些有价值的参考意见。

摘要：结合实践经验,对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍,并提出设计要点及注意事项。

摘要：在高速公路勘测设计中,小桥涵位置与孔径是否设置合理直接关系到高速公路的路基稳定性及工程造价,是高速公路排水设计的重要环节。本文结合实践经验,对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍,并提出设计要点及注意事项。

摘要：辽宁省滨海公路一般位于入海口及盐田和养殖区内，受海潮影响较大，环境作用等级为D、F级。根据不同基准期、安全等级、使用环境类别和环境作用等级，对结构构件的砼标号、钢筋的保护层厚度等结构构造均相应提高，同时对混凝土构件添加不同等级、不同比例的微硅粉以降低水化热、增强密实性。从而提高混凝土耐久性。混凝土保护层的防腐能力是有限的，其与桥梁使用寿命不匹配，一旦混凝土保护层破损，钢筋锈蚀时，维护难度及成本将大大增加。在混凝土表面涂装防腐涂层可以防止混凝土腐蚀，本人认为应对辽宁省滨海公路环境严重作用（D、F级）的结构部位，应采取附加防腐蚀措施，即在混凝土表面涂装环氧涂层以提高桥梁砼耐久性。

摘要：针对《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)关于中间带的规定的调整,做为一个设计者如何理解新标准对于中间带相关规定的修改,同时在今后设计中如何按照新标准要求进行中间带宽度设计。

摘要：由于原桥位处受条件限制,本文通过一种非常规的桥梁加宽方式对原桥进行加宽设计,通过本次设计总结设计经验,拓展设计思路,希望对后续工程设计有借鉴作用。

摘要：根据混合配筋部分预应力混凝土设计方法在“部分预应力混凝土公路桥梁计算程序”编制中的应用,着重阐述混合配筋部分预应力混凝土桥梁的特点及综合应用预应力度法、预应力比率法、名义拉应力法设计混合配筋部分预应力混凝土结构设计方法的探讨。

摘要：桥梁工程,是交通运输的控制性节点,容易受到地震等自然灾害的破坏作用,使交通中断。在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设防目标和设计原则,介绍了桥梁抗震设计并提出了相关建议,为今后桥梁设计起到借鉴作用,供相关的设计人员参考。

摘要：道路的路线设计关系着道路的安全,而路线设计的安全性检查是保证道路安全的重要措施,所以这除了对路线设计方案有着科学合理的要求外,也对路线设计的安全性指标有着一定要求。介绍了我国路线安全设计的现状,论述了检查路线设计的安全性指标以及方法,希望可以对改进路线设计起到一定帮助。