摘要：针对公路工程小桥涵在运营过程中出现不同程度破坏的现象，结合实际工程经验，对不同破坏形式，从设计、施工和管理等角度分析了破坏的原因并提出相应的对策，为公路工程小桥涵建设提供一定借鉴作用。

摘要：俗话说,要想富,先修路,显而易见,公路是国家经济发展的基础,近年来,随着社会的发展,公路桥梁的安全性也不断地被推上公众热点,还记得前几天的"双十一"的时候,大家纷纷在网上买了很多自己喜欢的东西,然而大家都知道,前几天,有一家快递公司的车从哈尔滨一座桥上滑到冰河中,20吨快递包裹一去不复返,大家"双十一"的抢购都打了水漂,知道消息的那一刻,大家内心都不好受吧,交通安全问题再次被推上热潮,那么,在修建公路桥梁的时候,应怎样设计才会更安全呢?着重介绍公路桥梁的一些安全问题,并针对这些安全问题做出合理的设计,希望能对公路桥涵安全性有一些帮助。

摘要：主要介绍了曲线上折线桥和直线桥的适应情况及折线桥的处理方法,并对忽略曲线影响时折线桥标高计算的精度进行了分析。

摘要：在旧路改建工程中,采用冲击式压路机改善路基压实效果和提高土基顶面回弹模量,从而确定减薄面层厚度的设计方法来降低工程造价提高公路的经济效益。

摘要：随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,红砂岩就是其中一种较为理想的材料,红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。本文对红砂岩填筑路基的施工工艺和质量检测控制进行了初步的探讨。

摘要：桥梁抗倾覆性对于桥梁有着非常重要的意义,应是桥梁设计中的重要组成部分。针对近年来独柱墩桥梁事故频发的现状,我们结合结构形式为30m+40m+30m某桥,采用空间梁单元进行分析,在考虑不同荷载工况组合的情况下,对箱梁的抗倾覆稳定性进行分析,保障桥梁的运营安全。

摘要：在选定桥梁伸缩装置时,考虑因素较多,但一般将温度变化引起的伸缩量和混凝土的收缩、变引起的伸缩量作为确定伸缩装置类型和规格的主要依据,而将其他因素引起的伸缩量以及因桥梁结构型式或布置所产生的附加伸缩量作校核用,并主要在设置伸缩装置的富余量时予以考虑。

摘要：分析对比了公路地形图测绘全站仪作业方式与动态RTK作业方式及实践运用。

摘要：随着社会的不断进步,交通工程也得到了高速发展,行驶车辆逐渐增多,交通工程安全设施存在的隐患也与日俱增。对公路交通工程的安全设施进行个性化的设计,才能避免恶性交通事故的频繁发生,保证车辆的安全,从而充分体现公路的经济与社会的双重效益。只有发挥出公路自身的舒适、高速、安全等特性才能在将来的国民经济中占有一席之地。本篇论文将对公路交通工程安全设施的作用和建设展开论述。

摘要：随着国民经济和社会的发展,城市中需要大量兴建高架桥和立交桥,但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制,多采用曲线桥桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端,结构受力比较复杂,由于预加力、温度效应、车辆行驶或一些其他外力影响的作用,会产生侧向的变位。由于曲线粱桥的结构特点、支承形式等原因,当外力等影响因素消失后,发生的变位并不能够完全恢复,会产生部分不可恢复的残余位移。本文基于此,对曲线粱桥的平面位移的影响因素进行了初步的探讨。