摘要：阐述电工技术应用理论课程教学中的问题,提出基于行动导向的教学法融入课程教学设计。该教学设计以真实工程项目为载体创设情景,在教学实践中,实现个性化的能力培养。

摘要：在机器视觉系统中,目标跟踪是常用的功能需求。在大型的系统设计中,经常需要多任务的并行处理。利用LabVIEW高效的并行执行特性,给出了一种目标跟踪系统的程序设计方案。该设计方案以LabVIEW为软件设计平台,基于NI Vision机器视觉库,可快速实现目标跟踪功能。利用LabVIEW面向对象编程方法和队列消息处理器程序设计模式,可将目标跟踪功能与系统进行高效耦合并降低系统功能的依赖程度,可大幅提高系统的可扩展性和可维护性。实际验证表明,提出的方案可快速实现预期功能。

摘要：针对国内量产中低端汽车手动空调系统所带来的车内舒适性和安全性差等问题,提出一种以STC15F2K60S2单片机为控制核心,基于模糊控制理论的汽车空调恒温控制系统。系统对原有手动控制空调进行不破坏原车结构的改进,通过NTC10k 3950热敏电阻温度传感器实现车厢内温度多点测量,实时显示与控制车厢内温度,实现汽车空调恒温控制。系统改造成本低,安装方便,对提高驾乘人员舒适度和安全性具有很好的推广价值。

摘要：全国大学生电子设计竞赛(简称“电赛”)赛题的设置代表的是电子类技能人才的培养标准和方向。通过指导学生参加“电赛”,实现“赛教统一”,促进提高学生的综合职业技能水平,进一步将“电赛”标准转化为职业技能课程标准来满足国家高技能人才培养需求;基于“电赛”的特点,依托“电赛”项目促进课程体系和课程内容改革,推动高职院校职业技能课程体系的教学改革,将“电赛”标准融入职业技能课程体系并进行构建实践研究,探究个性化、差异化的培养模式;并通过一个“电赛”试题项目举例分析了课程体系的构建及赛题资源的转化过程。

摘要：针对现阶段高校“单片机技术应用”课程缺少综合设计实验、无法锻炼学生项目分析及设计等问题,受大学生电子设计竞赛题目启发,将竞赛题目周期信号波形识别及参数测量装置引入“单片机技术应用”课堂内,以设计实验装置为目的,不仅能够提高学生的学习兴趣、锻炼学生项目分析和设计的能力,同时也兼顾了“模拟电子技术”“数字电子技术”等多门课程的融合运用,提高了学生融会贯通的能力和实践操作的能力。同时以此为契机改革教学评价方法,以装置的完成情况为重点,以期为社会培养真正的技能型人才。

摘要：为预防桥梁坍塌所造成的损失,设计一种以静力应变数据作为损伤识别因子的识别方法,并以实际桥梁的有限元模型为研究对象,通过有限元分析获取该模型的静力应变数据,训练并测试BP神经网络。MATLAB仿真测试表明:基于BP神经网络结构损伤识别算法能够准确地识别损伤位置和损伤程度,同时将该方法用于实际桥梁能够反映桥梁的健康状况。

摘要：以四轮转向系统为研究对象,引入H_∞控制理论,设计了一种四轮转向系统非脆弱控制器存在的线性矩阵不等式(LMI)条件。通过H_∞控制理论有效地抑制外部扰动对系统的干扰,利用Lyapunov函数方法以及矩阵不等式变换技术,将研究系统的控制器存在条件以矩阵不等式的形式给出。与现有的控制器设计方法相比,充分考虑了控制器存在的不确定性摄动,即非脆弱控制问题。最后,通过MATLAB仿真软件对所推导得出的控制器不等式存在条件进行验证,进一步证明了提出方法的有效性。

摘要：设计了一种以IAP系列单片机为控制器的网络通讯接口电路设计方法。网络芯片使用集成TCP/IP协议的W5500以太网芯片,为实现数据的收发功能,通过单片机的I/O接口虚拟SPI总线连接方式,通过W5500通信接口能够实现不同智能系统之间的以太网互联,弥补传统传输方式的不足。重点解决通过IAP系列单片机控制W5500芯片的程序设计问题。W5500芯片支持10/100Mbps的数据通讯速率,避免在单片机中的协议栈移植,降低了程序设计的复杂性。

摘要：针对四轮转向非线性系统提出了一种鲁棒控制器算法,并以线性矩阵不等式(LMI)的形式给出能够实现系统稳定的鲁棒控制器的充分条件。首先建立了四轮转向系统的状态方程,然后为了保证闭环非线性系统的跟踪性能,引入H∞控制理论,利用Lyapunov方法得到设计条件,并结合schur定理得到鲁棒控制器的存在条件。最后,通过MATLAB中的setlmis等函数得到鲁棒控制器的增益,验证该方法能够实现系统稳定。

摘要：针对航天器交会控制系统的滤波控制问题,利用Lyapunov函数方法、线性矩阵不等式(LMI)技术,运用H∞滤波控制理论,设计满足性能要求的非脆弱H∞滤波器。仿真实验表明,非脆弱H∞滤波器系统稳定、有效。