摘要：为研究不同直流侧电源特性对跟网型变换器(grid-following,GFL)控制参数设计的影响,基于状态空间平均理论建立变换器平均值模型,将典型应用场景下的直流侧端口等效为恒功率源和电流源,推导相电流、锁相环和直流电压控制线性化建模方法,对两种运行方式下的控制器参数进行定量计算。针对恒电流源并网时直流电压控制出现右半平面(right-half plane,RHP)极点、开环不稳定导致系统存在运行失稳风险,从平衡稳定性与快速性的角度出发,确定控制环带宽和相位裕度设计指标,计算控制器参数并结合频率特性进行验证。最后搭建跟网型变换器详细开关模型,开展不同直流侧电源并网仿真分析。结果表明了所提参数设计方案的准确性和有效性,避免了运行方式变化引起的控制参数不适用问题。

摘要：针对独立储能仅参与单一辅助服务利用率低、收益差的问题,该文提出独立储能参与调峰、一次调频两种辅助服务市场的协同优化调度策略。首先提出使用模拟市场和实际市场结合的方法,产出独立储能中标情况;然后设计计及动态电价的调峰调频收益计算方法,计算每时段预期收益;同时在目前市场约束下构建以时间为依据的调峰调频辅助服务市场穿插结构;最后在任务分配模型中考虑储能自身约束、上一时刻储能荷电量、分时电价、历史数据等情况,提出以储能收益最大为目标的两阶段式任务分配方法,实现每时段任务的优化分配。结果表明,与单一辅助服务、两种对比协同方法相比,所提策略经济效果显著,能有效提高储能电站利用率。该方法在实际工程中具有较好的工程价值。

摘要：针对传统控制策略下新能源制氢系统缺乏惯量响应特性,难以主动参与电网调节、系统频率稳定性差等问题,提出基于虚拟同步机(virtual synchronous generator,VSG)的新能源制氢系统协调控制策略。首先,在建立新能源制氢系统模型的基础上,考虑到通过变流器并网的制氢系统惯量缺失和电解槽低功率运行的安全约束,提出基于电解槽与蓄电池的VSG控制方案,建立系统网侧VSG控制模型;其次,为防止VSG过度响应导致系统平抑新能源波动能力下降,提出考虑系统状态的VSG自适应方法;然后,针对系统功率波动影响直流母线电压稳定的问题,设计各单元控制策略,并在电解槽单元加入附加响应控制环节以缓解直流母线电压波动;最后,为实现能量合理分配,针对系统不同运行模式,提出考虑各单元运行状态的能量管理策略。仿真结果表明:所提策略充分发挥了电解槽调节能力,系统具备惯量与一次调频响应特性,频率稳定性增强等。

摘要：针对三相感应电机进行单相运行的工况,该文提出一种三相感应电机单相运行的新型双电容接线方式,通过选择合适的电容,使三相感应电机在单相交流电源供电时,三相绕组电流仍接近对称,电机性能与三相电机接近,优于普通单相电机。首先基于对称分量法,分析新型单相运行接法电机的对称运行条件,研究该接法电机稳态运行时性能的计算方法;然后将双电容连接方法应用在一台550 W三相感应电机(Y2-801-4)上,计算出该电机单相运行时的性能,研究不同电容值对电机性能的影响,并且利用有限元法对电机进行仿真分析;最后对电机进行了性能测试,实验结果验证了理论分析的正确性,采用新型接法的单相运行感应电机的效率和额定功率等性能参数与三相对称运行时接近,功率因数则优于同功率的三相感应电机。

摘要：本文研究了空压机热能回收技术及其效率优化方法。通过分析螺杆式空压机的工作原理,设计了包含高性能板式换热器、双循环水泵系统等的热能回收设备系统。文章详细阐述了热能回收系统的关键组件、循环动力机制、管路系统优化及智能化监控等。进一步,探讨了热交换器、热泵和热能储存技术在空压机热能回收中的应用,并提出了热能回收效率的优化策略。实验验证部分构建了多工况下的评估模型,对热能回收效率进行了综合评估,为提升空压机热能回收效率提供了理论与实践指导。

摘要：传统的干式真空有载分接开关采用弹簧操作机构,然而这种机构结构复杂、制造工艺烦琐,导致其可靠性较难保证。相比之下,永磁机构部件少、工作时仅单轴运动,因而具有较高的可靠性。采用双稳态永磁机构可有效减小开关体积,提升开关运行可靠性。鉴于此,依据开关所选真空灭孤室主要参数和分合结构,对双稳态永磁机构的各组成部分进行了参数设计和控制电路的选择,采用电磁分析软件对永磁操动机构的二维模型进行静态分析和动态分析,并通过实物负载试验证实了参数设计的合理性。

摘要：针对轨道交通内置式永磁同步电机受IGBT开关频率限制难以实现高性能无感控制的问题,设计了一种基于龙贝格观测器的无位置传感器矢量控制。将电机电压方程改为基于扩展反电势的全阶模型,在此基础上进行龙贝格观测器的设计,从理论上分析了系统的稳定性,并给出参数设计方法。为了适应低开关频率应用环境,将观测器模型进行四阶离散化设计,以提高观测器的精度。以一台永磁同步电机作为控制对象,采用设计的无位置传感器控制进行试验验证。试验结果表明,设计的基于龙贝格观测器的无位置传感器控制转矩控制精度在2%以内,并且系统具有良好的负载突变动态特性。

摘要：本文深入探讨了中速磨煤机的工作原理及其关键部件——动静环的作用机制,重点分析了高效动静环的设计理论、应用策略以及性能评估与优化方法。通过理论分析与实际应用案例,本文揭示了高效动静环在提高磨煤机运行效率、降低能耗、增强密封性能等方面的显著优势。通过一系列设计优化和策略实施,本文旨在为中速磨煤机的升级改造提供理论依据和技术支持,推动煤炭加工行业的绿色高效发展。

摘要：本文深入探讨了输电线路杆塔结构的抗风性能分析及改进技术,针对当前城市化进程加速与气候变化背景下,输电线路杆塔面临的风荷载挑战,提出了基于科学理论的研究框架。通过综合评估杆塔结构在风场中的受力特性与稳定性表现,揭示了影响抗风性能的关键因素。进一步地,结合实验验证与数值模拟技术,本文探索了多种改进策略,旨在提升杆塔结构的抗风能力,减少因风致破坏导致的供电中断与安全隐患。研究成果不仅为输电线路杆塔的设计、优化提供了理论依据,也为电力行业应对极端气候事件、保障能源安全输送提供了有效的技术支撑。本文的研究对于推动电力工程领域的抗风技术进步,促进能源行业的可持续发展具有重要意义。

摘要：熔盐储热作为一种成熟的长周期、大规模新型储能技术,正在逐步与煤电机组耦合,以优化其调峰、调频及供热能力。当前,学者们主要围绕熔盐加热方式、系统设计及耦合方式和运行流程3个方面开展模拟研究,模拟设计尚未形成统一规范,但已有相关示范项目展示了其应用潜力。截至目前,国内已有4个示范项目,其中2个已成功投运,预计未来将有更多项目实施。文中主要总结了熔盐储热耦合煤电机组的相关政策、最新研究进展及国内项目实施情况,为该技术的进一步发展提供了借鉴。