摘要：通过参数分析,对影响下承式系杆拱桥吊杆疲劳的直接因素,如吊杆的位置、吊杆的间距、边吊杆至拱脚的距离、吊杆截面积、吊杆的弯曲刚度、汽车冲击力等,以及一些间接因素进行了分析,并结合算例进行了应用。

摘要：从岩石力学理论和现代设计、施工技术等方面入手 ,对相邻隧道围岩净距最小值进行了探讨 ,提出了小净距隧道的概念 ,使相邻隧道围岩净距最小值的要求不再成为制约隧道展线和结构形式的因素。

摘要：通过改变碳纤维布的粘贴长度、粘贴层数、多层碳纤维布的粘贴方式,进行了5根普通混凝土梁和碳纤维布加固完好混凝土梁的疲劳试验,并从材料的应变、梁的挠度、裂缝扩展情况3方面进行了分析。研究发现:经碳纤维布加固后,相同荷载作用下,混凝土梁疲劳性能有了明显改善。

摘要：通过对结构裂缝产生的原因分析 ,提出了设计和施工中应采取的防治措施。

摘要：采用体积法进行密级配大粒径沥青混合料LSM-30级配设计,分析大粒径密级配沥青混合料LSM-30的级配组成特点,并分别采用振动成型和大型马歇尔击实方法对混合料的强度性能、水稳定性及低温拉伸性能及塑性指标等进行对比试验,探讨成型方法对LSM性能的影响程度和规律。

摘要：香炉山隧道全长约2 400 m,为目前辽宁省在建高速公路最长隧道。根据隧道长度和远期交通量,隧道消防等级为A级。隧道消防设施采用灭火器+消火栓给水系统+固定式水成膜泡沫灭火装置+泡沫-细水雾灭火系统。香炉山隧道冬季平均气温在-15℃,消防给水管道保温系统采用"电伴热为主,管道保温为辅"的技术措施来解决冬季保温问题。

摘要：本文通过分析地震对公路桥梁的震害影响 ,提出了在桥梁抗震设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁防。

摘要：SBS改性剂的改性效果不仅与其剂量和改性工艺有关,还受到改性剂与不同基质沥青的配伍性影响。本文通过对比试验,阐述SBS改性剂对于不同的基质沥青其改性效果的差异,强调应用改性沥青时应注意SBS改性剂与基质沥青的配伍性。

摘要：首先从理论计算入手,根据粗、细集料的物理性质,通过控制路面最终空隙率、矿粉用量和粉胶比等指标找到SMA等嵌挤型混合料结构的粗细集料之间的相关关系,得到细集料用量的计算公式。最后分析了影响细集料用量的相关因素。

摘要：《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006建议使用室内振动压实机成型无机结合料稳定粒料。文章对室内振动压实机的动力学原理进行分析,阐述振动压实机发生弹跳的原因,同时实测出振动压实机实际的工作频率与压实力,通过实测的信号了解室内振动压实机的工作特性。