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检索条件"机构=辽宁省交通科学研究所"
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高速公路立交的设计要领和一些问题
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《东北公路》1994年 第3期17卷 38-46,54页
作者:王伯惠辽宁省交通科学研究所 
本文结合国内外修建高速公路立交的实践经验,就我国收费立交的一些技术经济问题提出商榷,供交流参考。
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大峪隧道的施工
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《东北公路》1998年 第1期21卷 57-67,34页
作者:黄培元辽宁省交通科学研究所 
大峪隧道贯通的大峪岭,地质复杂,软弱围岩、夹泥带、破碎带及断层多。隧道按新奥法设计,但由于过去一直沿用矿山法施工隧道的习惯,对新奥法的基本原理及优点没有充分认识和理解,特别是短台阶开挖,喷射混凝土等未能认真执行,导...
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铁岭至四平高速公路昌图段分离立交设计
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《东北公路》1998年 第3期21卷 13-16页
作者:杨雨清 王春雷辽宁省交通科学研究所 
本文针对四平高速公路昌图段的设计,着重介绍了分离立交(通道桥和跨线桥)的设计思想和方案。
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道路立交方案实例(一)广珠高速公路中山互通立交
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《东北公路》1995年 第1期18卷 25-30页
作者:王伯惠辽宁省交通科学研究所 
广珠高速公路东线为6车道,在中山市附近与中山—珠海6车道城市干线相交,原设计为单喇叭立交,本文为研究和审核这个立交方案时提出的各种改进、优化和比较方案以及推荐意见。
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浅议外部环境与道路设计
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《东北公路》1998年 第3期21卷 22-24页
作者:江南辽宁省交通科学研究所 
本文结合道路的线形、结构、交叉、排水等设计,阐述了环境景观因素的重要性,以期使道路的使用性能得以完善。
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道路立交方案实例(四)——广珠东线坦尾立交
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《东北公路》1995年 第4期18卷 6-13,99页
作者:王伯惠辽宁省交通科学研究所 
坦尾立交是广深珠高速公路由深圳北上,经虎门大桥后,连结到广州—珠海高速公路的一座大型三肢立交。由于它先联通番禺南沙大道,坦尾—珠海段二期工程才能修建,因而增加了这个立交的复杂性,本文先介绍了这座立交的设计情况,然后再分析讨...
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微机结构分析程序系统 SAP6 及其在桥梁设计中的应用
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《东北公路》1998年 第2期21卷 54-56,88页
作者:杨雨清辽宁省交通科学研究所 
本文详细介绍了微机结构分析程序系统SAP6的主要功能及多年来在桥梁设计应用中的一些体会和经验。
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公路平曲线测设方法
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《东北公路》1996年 第2期19卷 88-91页
作者:王春雷辽宁省交通科学研究所 
本文根据公路平曲线的特性,通过对组成平曲线三种曲线元的分析计算,介绍了可广泛用于公路测量和设计的任意形状平曲线的测设方法。
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QZ500型手扶气力振动压路滚的设计
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《筑路机械与施工机械化》1991年 第2期8卷 5-7页
作者:邓世新 杨宝海辽宁省交通科学研究所 
为适应沥青路面修补后的压实需要,我们研制了一种新型的压实机具—QZ500型手扶气力振动压路滚(以下简称气振滚).气振滚作为有压缩空气源的沥青路面修补车的配套压实机具具有以下优点:体积小、质量轻、可随车携带,比另配自行式压路机简...
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导热油加热沥青装置及参数选择
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《筑路机械与施工机械化》1990年 第3期7卷 12-16页
作者:邓世新 孙家清 李广智 王强辽宁省交通科学研究所 
导热油加热沥青技术在国内已被越来越多的人们认识,并逐步得到广泛应用。此文就导热油加热装置的结构进行了研究,并提供了其主要参数,对设计部门有实际意义.
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