摘要：近年来,我国高速铁路发展迅速,在运营里程和速度上都居世界第一。在进行高铁建设时,“四电”系统通常作为一个整体来进行设计与施工;在运营与维护阶段,很多高铁将通信、信号、供电和工务等部分组合在一起成立“高铁综合维修段”。因此,在对学生进行讲授和对新员工进行培训时,有必要让他们知道“四电”的基本概念和工作原理。

摘要：为了掌握汽车行驶过程中的各种姿态数据,监控汽车运行状态,设计了一种汽车姿态数据采集系统。采用MEMS九轴运动传感器,基于惯性导航原理,运用互补滤波算法,结合高性能嵌入式处理器,实时采集汽车姿态数据,并进行数据校准、互补滤波和数据修正,解算出有效的全方位姿态数据,包括俯仰角、翻滚角和航向角。经过实车测试,能够真实地反映出汽车的运行状态。这些数据可以描绘出汽车的运行轨迹;还可以用来还原事故现场,进行责任认定;回放行驶路线、分析驾驶员驾驶行为。

摘要：地铁车辆作为城市轨道交通系统中的运载设备,其购买和检修成本较高,为了提高车辆运用的周转率、缩短地铁车辆在库内扣留时间、减少检修设备设置规模,开展建立合理车辆检修及运用模式的研究,以达到降低运营费用和维修成本的目的。本课题研究设计一种信息化的地铁车辆检修信息及故障管理软件,为地铁车辆故障诊断和检修规程改进提供有效依据。

摘要：随着六次大提速和四纵四横高铁网络的完成,我国铁路运营总里程和高铁里程都处于世界第一。在取得一定成绩的同时,我们也要看到很多偏远地区和厂矿企业铁路线路还存在无人值守道口,这些无人道口的存在往往也带来较大的安全隐患。文章设计了一种基于光电开关的铁路无人值守道口检测系统,通过红外对射传感器来检测列车的接近和离去。

摘要：开发一款基于Android平台的地铁车辆检修管理系统,系统按照模块化设计为人员管理(移动端客户管理)、检修工单管理、故障信息管理、备件管理和检修指导。地铁检修人员通过手机客户端可以实现工单任务领取、零部件申领、故障信息填报、检修手册查询等功能。该系统的使用实现了地铁车辆检修管理系统对检修人员信息的全覆盖。

摘要：文章从分析国家政策出发,说明加快发展现代职业教育的关键所在就是推进人才培养模式创新和建立健全课程衔接体系。在对目前城市轨道交通运营管理专业的课程体系存在问题剖析的基础上,确定了基于服务面向的"循岗施教"课程体系的开发目标、设计思路与技术路线,论述了"循岗施教"课程体系与城市轨道交通运营管理类职业资格鉴定架构体系的匹配关系,实现了专业课程内容与职业标准的衔接。

摘要：目前中国城市轨道交通行业蓬勃发展,相关专业人才的需求量也增加,高职院校理应为城轨行业培养具有一定理论知识且实操水平过硬的一线从业人员,因此作为理论与实践桥梁的实训课程建设变得尤为重要,在此从实训设备、实训课程设计等方面阐述了如何开展城市轨道交通列车模拟驾驶实训课程。