摘要：国内外发展状况揭示,具有若干优点的同步碎石封层技术宜加以引进,辽宁省在这方面做出了尝试。文章阐述了该技术所需的材料、设备,论述了其常用结构与施工工艺,并对同步碎石封层车的结构及其关键技术进行了探讨,最后提出了有关其发展前景及推广应用的意见。

摘要：对特立尼达湖沥青的特点和使用情况进行了概述,通过室内试验,对特立尼达湖沥青的高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能进行了分析研究.结果表明,湖沥青相对基质沥青的性能大幅提高,主要表现在软化点和耐老化性的提高上,与沥青相容性好,同时湖沥青混合料的路用性能也优于普通沥青混合料.

摘要：对连续多跨预应力混凝土梁的群锚预应力筋采用单根张拉方式进行应力测试,探讨无粘结预应力筋束的张拉工艺,获得了计算预应力损失的有关参数,发现长无粘结预应力筋束在张拉中存在粘滞现象,掌握了单根张拉、后张拉的预应力筋对已张拉锁定了的预应力筋的应力影响程度和裂缝控制条件等,对预应力混凝土构件的设计和施工有较好的参考价值。

摘要：介绍用复合纤维布加固简支T梁时 ,将T梁向上顶起 ,在预拱状态下贴布 ,使复合纤维布协助钢筋增大二次受力效应 ,提高加固效果。

摘要：混凝土的试验数据总是有波动的,即使工艺条件不变,混凝土的强度也不可能全等于平均值"0,而是在"0附近波动。从经验知道,工艺改变后其离差不变。那么x和"0的差异取决于随机误差,还是条件误差,正确区分这两种误差是回答该问题的关键。除了极明显的情况外,一般难于用直观的方法来分辨,而多元线性回归方法正是帮助我们解决这一问题的一种科学方法。

摘要：修建在软土路段上的桥涵,因桥台位移造成的桥梁破坏比较突出,设计中采用不恰当的处理措施,不但会使工程造价急剧提高,而且也会使今后的运营和后期养护遗留下众多隐患。本文针对软土地基上的公路桥梁的桥台位移产生的病害进行分析,并从设计、施工等方面提出相应的预防措施,为软土地基上桥涵设计、施工及加固提供参考。

摘要：主要论述了某预制装配式刚架拱桥的主要病害及病害产生原因。

摘要：通过对我省常用的两种AH-90号重交通道路石油掺加岳化SBS改性剂生产的改性沥青进行室内试验,提出沈大路改扩建工程改性沥青的具体技术性能指标,并对现场改性沥青及改性沥青混合料的试验结果进行了分析.

摘要：通过对辽宁省公路灾害整治试点工程的介绍,总结出适合我省实情的公路灾害整治模式和实施经验。

摘要：根据大交通量高速公路出现的病害特性,提出了综合性的路面中修处理方案,改善行车条件,延长使用寿命。文中对该工程中修前的路面状况、中修设计思路、施工中质量控制以及中修后的效果作了简要介绍。