摘要：土石混和料可以填筑路基，但用工地密度法检测压实度．有一定的局限性，难以保证工程质量和工作要求，本文对其压实质量采用“试验工程法”做以初步探讨，并提出有待研究解决的问题。

摘要：预应力混凝土以其高强和节省材料等优点而在工程中得到广泛应用。本文以目前工程中经常使用的后张法预应力施工为对象结合实例简要介绍了施工中后张预应力孔道摩阻的测定方法供大家参考。

摘要：本文论述了盘海高速公路辽河特大桥深水基础施工的情况 ,通过对辽河特大桥深水基础施工的介绍 ,使大家了解深水基础施工的基本过程 ,为同类型的桥梁施工提供可借鉴的经验。

摘要：根据阜新至朝阳高速公路湿陷性黄土路段黄土的各项指标,归纳总结朝阳地区的湿陷性黄土特点,并根据其特点提出对湿陷性黄土地基处理方案。

摘要：介绍了薄壁箱梁剪力滞效应及常用求解方法,通过对一具体例题的有限元求解,详细阐述了剪力滞现象的存在。剪力滞后现象使翼缘有效分布宽度的确定成为正截面承载力计算的关键,结合现行规范,对考虑箱梁有效宽度后的应力计算结果与有限元求解结果进行了对比。

摘要：形成优良石渣路基结构的关键在于有效的压实。结合沈大路改扩建工程实例,将碾压工艺与压实过程动态监控技术结合起来,对石渣路基的压实程度与动态监控问题进行了试验研究。根据动态监控结果,及时调整了碾压工艺,进行了工程反馈处理,保证了石渣路基的施工质量。

摘要：本文主要阐述了高速公路收费站、服务区。

摘要：本文介绍了高速公路房建混凝土工程在施工过程中如何进行质量控制 ,以及出现质量问题后的补救办法 ,从而有效地对混凝土工程进行质量控制 ,保证结构的安全。

摘要：通过对当前普遍应用的内部收益率计算方法的分析 ,指出存在的缺欠 ,提出修正办法。

摘要：介绍了三座简支梁桥静载试验时荷载横向分布规律与简化计算方法的差异 。