摘要：为了有效管理市政消火栓,切实发挥其作为城市抗御火灾的基础设施的作用,引入SCADA系统(数据采集与监视控制系统),设计了SCADA系统在市政消火栓中的应用方案,研究了SCADA系统对市政消火栓系统的监管作用.研究结果表明:SCADA系统可以有效的监控市政消火栓运行状态,及时、直观的反应出故障点的位置,便于工作人员迅速处理,确保市政消火栓充分发挥作用,为加强市政消火栓的管理提供了一种方式.

摘要：论述了建筑物设计防火问题中的三个方面 ,即生命安全、财产保护和建筑物使用的连续性。

摘要：针对人员密集场所的建筑特点、火灾隐患现状,采用论述的方法,分析了小型人员密集场所的基本情况及普遍存在的火灾隐患,总结了应用性能化消防设计指导小型人员密集场所火灾隐患整改的意义,并通过多因数分析,结合消防监督工作实践,介绍了当前性能化消防设计的思路,以提高小型人员密集场所综合防御火灾的能力和经营者的消防意识,从而避免出现群死群伤的恶性火灾事故。

摘要：关于自动消防系统等设计中的问题辽宁省消防局曹瑞升自动消防系统的设计是一项专业性很强的技术工作，是施工安装自动消防系统的依据。没有完善的设计，就不可能有完善的施工与安装，这就是设计对施工安装的重要性。由于我国经济建设的飞速发展，高层和超高层建筑日渐增多...

摘要：目的研究地铁车站建筑结构的合理性与安全性以及应对地铁火灾的应急疏散策略可行性,为优化地铁车站的防火设计及建立合理的地铁车站火灾的应急疏散预案选择提供建议和依据.方法选取沈阳地区某岛式地铁列车车厢6 MW火灾作为研究对象,采用FDS+Evac软件对地铁火灾时温度场的发展、烟气的蔓延、能见度的变化等进行了模拟分析,同时分析了其对不同人员密度下人员疏散的影响.结果烟气温度、CO体积比、CO2体积比等在模拟时间600 s内均未达到人员耐受极限值,而烟气层高度和能见度已经对人员疏散产生了严重影响.当客流高峰时,人员密度较大,此时安全疏散时间超过6 min,不满足我国《地铁设计规范》GB50157-2003的要求.结论地铁列车火灾时,疏散楼梯附近人员长时间保持饱和的状态,易发生踩踏事故.必须采用适当的通风排烟措施,以充分保证各疏散楼梯处烟气层高度和能见度以满足人员疏散的要求.

摘要：关于自动消防系统中的主要问题辽宁省消防局曹瑞升经过全省各级消防部门和施工企业的共同努力，经过省市的多次治理整顿，全省自动消防系统的质量逐年提高，但通过消防技术检测站的检验发现，在系统设计、施工安装、产品质量、监督管理方面仍存在着一些不可忽视的问题。一...

摘要：处于现代社会的人们,在工作之余还需参与各类考试,各种有针对性的培训课程也随之兴起。为了更加合理安排时间,培训机构需要专门设计一套可反映学员学习情况的考试系统。结合实际情况,设计了一个适合于培训机构的考试系统,对于充分利用教育资源,及时检查学习成果具有重要的意义。主要是介绍了考务系统建立的技术难点及系统的设计问题。

摘要：计算机网络技术迅猛发展,这就给网站的性能提出了越来越高的要求。利用已有的资源,最大程度提高程序本身的性能,已成为计算机技术研究领域的新课题。当前,在Web设计中,***的应用最为广泛,成为主要的设计平台。但其在加载速度方面有不足之处。即探讨如何提高Web网页的加载速度。

摘要：在投入运行的地铁项目中尽管按照现行的标准规范设置了火灾自动报警系统,但在系统设备选型、现场设备设置及电气火灾监测预防等方面尚存在一定问题,通过对现场出现的问题进行调研分析,并结合工程实践经验提出相应的解决对策。

摘要：根据影响大型公共建筑消防安全的因素,利用模糊数学理论建立了模糊综合评判模型,并利用该模型对某一大型公共建筑消防安全进行了评估。